Размер рамы шоссейного велосипеда

[PiperDM]

что он сильно ошибся в выборе размера рамы.

Или в выборе типа велосипеда - гоночный вместо эндуранса, эндуранс/грэвел вместо туринга.

Или рост у него сильно за 190 (а возможно совмещение обоих факторов).

[LadyHamilton]

Рувимыч, спасибо, вы все очень доходчиво объяснили.

[Рувимыч]

Рувимыч, спасибо, вы все очень доходчиао объяснили.

Не за что)

[Mbrsnv]

То есть на один и тот же рост етт шоссейного должно быть короче чем у гравийного?

[ZeeK]

То есть на один и тот же рост етт шоссейного должно быть короче чем у гравийного?

Может, лучше на конкретных примерах моделей одного бренда смотреть? Иначе апельсины против яблок получатся.

[Рувимыч]

То есть на один и тот же рост етт шоссейного должно быть короче чем у гравийного?

Zeek правильно заметил, надо смотреть конкретную геометрию велосипеда и ...при этом понимать "геометрию" райдера, его цели, опыт и тп.

[Mbrsnv]

Может, лучше на конкретных примерах моделей одного бренда смотреть?

В качестве примера две модели из Триал-Спорта: Jamis Xenith и Jamis Renrgade:
Xenith: рама 54 етт 544, рама 56 етт 565 ; вынос 100.
Renegade: рама 54 етт 551, рама 56 етт 569; вынос 90.
Вроде логика большего етт у гравийника прослеживается.Но хотя общая длина етт + вынос у гравийника получается почему-то чуть короче. В общем новичку не поняно - длина посадки на шоссейном и на гравийном примерно одинаковая получается что ли?
И может ли так быть, что на рост 182 Xenith подходит 54 размера, а Renegade 56-го?
https://www.jamisbikes.com/usa/xenithpro.html
https://www.jamisbikes.com/usa/renegadeexpert.html

[ZeeK]

Давайте добавим ещё рич, стэк

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:58 ----------

И может ли так быть, что на рост 182 Xenith подходит 54 размера, а Renegade 56-го?

Сформулируем иначе - скорее всего, "сесть" без особых проблем вы можете и на 54 и на 56 у обоих велосипедов. А дальше - в зависимости от того, зачем вы сели на велосипед. Покататься - любой, что нравится. Гоняться - вперед, на трек/в трубу изучать аэродинамику, мощность, скорость.

[Mbrsnv]

ZeeK, спасибо.
Просто мне казалось что у разновидностей шоссейного велосипеда есть некая зависимость етт даже не зависимо от бренда.

[ZeeK]

Просто мне казалось что у разновидностей шоссейного велосипеда есть некая зависимость етт даже не зависимо от бренда.

Вы имеете в виду зависимость типа "растет ЕТТ с ростом размера велосипеда"? Или "для более высоких людей велосипеды повыше и подлиннее"?

А так - посмотрите сами: разница в длине (ЕТТ и рич) между размерами (которые часто по длине подседельной трубы указаны) - это 1.5 - 2 см (а рич и меньше).

Соответственно, ничего критичного не произойдёт - и там, и там седло поставится в правильное положение и по высоте, и по длине. А дальше - установить руль/пистолеты в удобное положение.

В некотором ИДЕАЛЬНОМ случае можно умудриться настолько точно узнать "свои" параметры посадки, что достаточно будет идентичного расположения "контактных точек" на разных велосипедах. Но достижим ли такой идеал человеком?