Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Pranevich Ihar]

при таком катании зазоры не важны, да.

Не сказать, что зазоры по три миллиметра в рабочем состоянии велики,- считаю их оптимальными; тормозная ручка при максимальном усилии от руля далеко.

[AlexandriT]

Не сказать, что зазоры по три миллиметра в рабочем состоянии велики,- считаю их оптимальными; тормозная ручка при максимальном усилии от руля далеко.

Каждому своё. Моё видение тормозов - минимально возможный зазор, при котором колодки не трут обод.

[Pranevich Ihar]

минимально возможный зазор

Можно регулировать и так,- ход ручки до начала торможения минимальный, точное прилегание колодок к ободу; однако в случае появления восьмёрок в дороге или необходимости снятия колеса вероятны некоторые проблемы.

[AlexandriT]

Можно регулировать и так,- ход ручки до начала торможения минимальный, точное прилегание колодок к ободу; однако в случае появления восьмёрок в дороге или необходимости снятия колеса вероятны некоторые проблемы.

Ориентироваться надобно на эффективность торможения, а не возможные проблемы. Ибо, возможные проблемы в виде восьмёрок в дороге или необходимости снятия колеса, как раз и могут возникнуть из-за неэффективности тормозов. У дисковых зазоры вообще толщиной с человеческий волос, там даже миллиметр - много.

[Pranevich Ihar]

Ориентироваться надобно на эффективность торможения

Эффективность торможения от множества факторов зависит, зазоры- не самый определяющий из них.

[AlexandriT]

Эффективность торможения от множества факторов зависит, зазоры- не самый определяющий из них.

Но разговор начался именно с них.

[Pranevich Ihar]

разговор начался именно с них.

Да,- с точки зрения их изменения при складывании руля.

[AlexandriT]

Да,- с точки зрения их изменения при складывании руля.

Даже раньше. С точки зрения их изменения при складывании рамы. Хотя к торможению, как таковому, енто никак не относится.
В общем, поговорили ни о чём))

[Pranevich Ihar]

Хотя к торможению, как таковому, енто никак не относится.

В некоторой степени относится,- иногда может подтормаживаться колесо при качении велосипеда в сложенном состоянии, если зазоры в рабочем между колодками и ободом малы.

[AlexandriT]

В некоторой степени относится,- иногда может подтормаживаться колесо при качении велосипеда в сложенном состоянии, если зазоры в рабочем между колодками и ободом малы.

А как быть с дисками, ежели там зазоры меньше мм? Куда уж меньше? При нормальной длине тросиков и рубашек, и правильной их укладке - ничего не будет подтормаживать в сложенном состоянии. Даже иногда.