Топталки VS контакты

[...MW...]

Ага,зимой демисезонные,околеешь только в путь.

Ну я то матрасник тепличный, фэтом не обзавелся и зимой не катаю =)

Посему в спортивные рассуждения не лезу, а для вокругклумбингового катания обосновываю контакты.

[Kotofej]

+1 кстати для любителя (если у него конечно не МТБ+шоссейник) и соответственно одинаковый шип достаточно 2 пары универсальных кросовочного типа тапок. Одни летние - с сеткой, другие демисезонные туристического типа.

Есть и шоссейные педали под МТБ шип, типа А 600, ежели не путаю. У меня Веллго такие, MAG MG8 (не единственный тип у них) - держат лучше, чем 540-е, но в городе двухсторонка удобнее.

[Gits]

Я вот ни разу не спортсмен, а матрасник к томуже астматик. И контакты считаю офигительным читерством, которое дарит мне бесплатных минимум +50 км если выкатываюсь на весь день. Удобство и легкость педалирования важнее расходов на обувь и педали.

100500!

[terka]

А, дык тут исключительно спорцмэны имеют право говорить и сугубо под эгидой усей. Тогда сдаюсь, да.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------

VeterMir, вот сходил я на сайт усей. Прочитал про бмх фристайл. Контактов не увидел. Или это неправильный бмх?

[musiclover]

Прочитал про бмх фристайл. Контактов не увидел. Или это неправильный бмх?

Я так понимаю, товарищь ратовал за гонки на детских великах BMX... Это такое что-то синтетическое типа "а мы тоже хотим в спорт высоких достижений, давайте сделаем вид что это гонки, но с акулами и лазерами трамплинами..."

[evgen71]

Я так понимаю, товарищь ратовал за гонки на детских великах BMX... Это такое что-то синтетическое типа "а мы тоже хотим в спорт высоких достижений, давайте сделаем вид что это гонки, но с акулами и лазерами трамплинами..."

А может он просто попутал аббревиатуры BMX и MTB ?

[lookout]

контакты считаю офигительным читерством, которое дарит мне бесплатных минимум +50 км если выкатываюсь на весь день

100500!

Кто-нибудь может объяснить с точки зрения энергии, откуда они берут +30...+50% калорий на движение ног при использовании контактов?
Или куда они эти калории тратят при движении на топталках, если не на движение вперёд?

Допустим было 100км в день а стало +50км = 150км. Это +50% калорий.
Это как на полпути параллельно тягать огромные гантели во время езды, синхронно с педалированием, только руками.
С силой, достаточной чтобы руками везти второго себя. Половину дневного пути.
Это совершенно абсурдные объёмы энергии, и это только самый минимум. Если было 50км, а стало 100+ км - получим +100% калорий от контактов!
Вы можете описать где эти гантели у вас в топталках, и почему они у вас не соединены с трансмиссией?

Единственное разумное объяснение, которое могу придумать - что у отдельных людей по каким-то причинам именно мышцы бедра не могут достаточно развиться, быстро устают, и не могут потратить нужный объём энергии вне зависимости от степени тренированности (например, от перенесённых травм, операций, итп) - а все остальные мышцы в порядке. Поэтому перераспределение на другие мышцы даёт огромный эффект.
Но в таком случае это должен быть единичный уникальный случай, без никаких "+100500!"

Конечно самое простое альтернативное объяснение - что огромные цифры - это всего лишь вера и привычка и ощущения. От контактов появляется субъективное ощущение скорости, от чего можно просто чуть быстрее крутить потому что так веселее/больше нравится итп. И в цифры можно особо не вглядываться, когда они не подтверждают предположения, и обращать внимание только на нужные (откуда также происходят заявления о средней 30-40 итп)
А в матрасных покатушках, если сравнивать расслабон с самым минимальным вкручиванием, там и +200% прироста может быть от чего угодно, хоть от цвета рамы или настроения

[Cyborg]

lookout, у меня eMTB с двигателем 250Вт и батарейкой 500WAh
Использую топтали и как основные педали - контакты.
При сравнении, контакты дают до +30% к "экономии" заряда батарейки, т.е. на топталках получается меньше пробег/вертикальный набор, чем на контактах.
Это как наглядный пример в цифрах, разницы между типами педалей.

[musiclover]

lookout,
ну человек пишет, что контакты ему добавляют +50 км к маршруту. Это просто - взял одни педали, другие, сравнил протяженность трека. Если один на 50 км длиннее - профит.
А если хочется оценивать эффективность, тренироваться, ставить персональные рекорды то взял мощемер, пульсометр, вывел сколько ватт на кило выдается при одинаковом пульсе - профит. Но никто в здравом уме тренироваться или гоняться на топталках не будет, так что это все так, пустые рассуждения.

[Gits]

Кто-нибудь может объяснить с точки зрения энергии, откуда они берут +30...+50% калорий на движение ног при использовании контактов?
Или куда они эти калории тратят при движении на топталках, если не на движение вперёд?

Допустим было 100км в день а стало +50км = 150км. Это +50% калорий.
Это как на полпути параллельно тягать огромные гантели во время езды, синхронно с педалированием, только руками.
С силой, достаточной чтобы руками везти второго себя. Половину дневного пути.
Это совершенно абсурдные объёмы энергии, и это только самый минимум. Если было 50км, а стало 100+ км - получим +100% калорий от контактов!
Вы можете описать где эти гантели у вас в топталках, и почему они у вас не соединены с трансмиссией?

Единственное разумное объяснение, которое могу придумать - что у отдельных людей по каким-то причинам именно мышцы бедра не могут достаточно развиться, быстро устают, и не могут потратить нужный объём энергии вне зависимости от степени тренированности (например, от перенесённых травм, операций, итп) - а все остальные мышцы в порядке. Поэтому перераспределение на другие мышцы даёт огромный эффект.
Но в таком случае это должен быть единичный уникальный случай, без никаких "+100500!"

Конечно самое простое альтернативное объяснение - что огромные цифры - это всего лишь вера и привычка и ощущения. От контактов появляется субъективное ощущение скорости, от чего можно просто чуть быстрее крутить потому что так веселее/больше нравится итп. И в цифры можно особо не вглядываться, когда они не подтверждают предположения, и обращать внимание только на нужные (откуда также происходят заявления о средней 30-40 итп)
А в матрасных покатушках, если сравнивать расслабон с самым минимальным вкручиванием, там и +200% прироста может быть от чего угодно, хоть от цвета рамы или настроения

Да разумеется не 50км. Я поддержал его в том, что замена топталок на контакты стоит своих денег. А вообще, думаю, что контакты дают преимущество при вкручивании в основном на апхиллах, максимум процентов 15-20. А на гоизонтали значительно меньше, не говоря уже о спусках.