|
А много ли сдвижных дропов есть вариантов, чтобы купить и приварить на раму?Сообщение от Ounce
Вот парагоновские - "нормальные"? http://www.paragonmachineworks.com/c...ion&key=DS0005
Видел сегодня один вариант "отечественных" ти-дропов. Не понравились очень маленькой шириной "полки" слайдера. Зато в разы дешевле импортных)
По мне эти парагоны не очень хороши для тандема в частности, довольно таки большая нагрузка будет - изгибающий момент плюс давление болтов постепенно раздвинут паз, что то подобное
получше будет. Смысл в том что прорези не будут такими длинными как у "парагонов" (при тех же диапазонах регулирования) и болты разнесены на большее расстояние, что скажется на надежности узла в лучшую сторону.
Так ведь приходится работать с тем что более-менее доступно для покупки. Может дропы на фото и хороши технологически, но где их брать? И не понятно, что же из себя ихние слайдеры представляют.
Получается на данный момент для тандема два достуных варианта: парагоновские сдвижные или второй клиновой эксцентрик бушнелл.
А такие дропы для чего? --> http://www.paragonmachineworks.com/c...ion&key=DS0036
Сдвижные с меньшим диапазоном регулирования - 17.3мм, 20.3мм у предыдущего варианта. Если я бы вибирал себе из этих двух, выбрал бы второй вариант.
На какое максимальное расстояние требуется вообще сдвигать дропы для выбрки слабины? Хватит 17мм? Раньше с эти не сталкивался.
Получатеся, что второй вариант более "жёсткий", но теряет 3 мм хода. Зато ещё плюсы:
- тормоз внутри,
- бонки под багажник в комплекте.
Минус - цена.
Почему вы на своём ti-гибриде предпочли эксцентрик, а не сдвижные дропы?
Эксцентрик даст минимум 13мм хода регулировки, думаю 17 хода дропа будет достаточно.
На самом деле у "правильного" эксцентрика каретки много прюсов - колесо находится всегда в одном положении и жесткость заднего пера выше в силу отсутствия болтовых соединений, возможность подбора правильной линии цепи, достаточно надежная без возможного перекашивания колеса регулировка натяжения.
Объясню почему не стоит два эксцентрика ставить: при регулировке задней цепи вам придется поворачивать оба эксцентрика. Если передним экцентриком передняя же цепь будет натянута в упор, то она будет не натянута. Можно будет ее конечно укоротить, но ради таких "фокусов" ставить второй эксцентрик спорное решение. Ставя же систему 1 передний эксцентрик и сдвижные дропы, вы получаете возможность регулировку каждой цепи по отдельности независимо друг от друга.
Сейчас у меня альфинка девятая. На ней накатано много жести типа такого: http://www.veloufa.ru/baxmur-chast-1-velopoxod/, много летних жестких покатушек, походы до 4 кс по тяньшаню и сравнивая с классической системой могу с уверенностью сказать что планетарка выигрывает в основном за счет моментального переключения на нужную передачу, благодаря чему ноги и в частности колени значительно меньше устают, да и в сложных условиях просто ехал, а на классике народ гнул петухи и переклюки. Почему смотрю на нувинчи:
1. Просто прикольно что-то новое попробовать.
2. Судя по буржуйским отзывам, вполне работоспособная втулка для мтб.
3. Вариатор считается довольно надежным механизмом, а я люблю надежные штучки.
По поводу минусов. Весит действително многовато, но с учетом веса альфинки в 1,6 кг и весом нувинчи 2,4 кг, разница под рюкзаком в 20 кг неособо ощутима. Рукоятка судя по инструкции с минимума до максимума поворачивается на три четверти, почти как альфинки, так что разницы особой не вижу в этом плане.
Меня больше интересует, насколько большое сопротивление качению и чувствуется ли оно? На планетарке вроде как оно есть, но проехавши на кавказе за день 230 км на злой резине с рюкзаком, разницы между участниками на классической системе особо не почувствовал, ну може тчуть быстрее ехал.
Еще есть вариант слайдеров вот таких: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=15689, эти слайдеры под конкректную раму. Хотя кто то же делает такие же:
По мне так идеальное техническое решение. Хоть прыгай на них.
Последний раз редактировалось Ounce; 10.09.2011 в 14:06.
Хоть они и раздельные, но слайдеры не настолько глубоко и плотно входят, как в Парагоновском случае, так что тоже двояко ...
А чьи это такие рамы/дроппы ?
А паз и не нужно делать глубоким, пары миллиметров будет достаточно. Так как нагрузки вертикальны, все усилия идут на сдвиг, в случае "парагона" это пара сантиметров длины, боковые же силы вполне держат болты. Вдобавок у парагонов достаточно большое плечо от дропа до болтов и все вертикальные нагрузки еще и "вращают" слайдер.
Слайдеры для рам http://www.identitibikes.com/index.htm, вторые OEM дропы под Ролофф, так нарыл в поисках решения для своего вела
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
Ответить с цитированием
