Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[PoMaHoL]

PoMaHoL, здесь то за это ничо не будет! - фэт не катет :-)))

Это вопрос?

[freepk]

PoMaHoL, если и вопрос, то риторический :-)

[PoMaHoL]

Если Паха-1 нас услышит, то будет... )))

---------- Добавлено в 04:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:06 ----------

Мобилу зарядил?

[Mishka]

Mishka, Александр был не в настроении, не захотел в тысячный раз повторяться наверн :-)))

Ну, он с точки зрения гонца говорит очень правильные вещи. Там про умение ездить на велосипеде, в том числе. Правда, он в эту фразу, ИМХО, включает и тактическое умение планировать гонку. Народ местами очень любит поспорить вместо того, чтобы пораспрашивать. Я, когда криты сужу, то два других судьи гонцы. Разговариваем, смотрим за гонкой, анализируем. Я всё спрашиваю, почему сделал(и) так, а не этак. Много интересного. Но даже на кольце в крите "oxygen deprivation" (кислородное голодание) имеет место быть и очень сильно влияет на мыслительные процессы. Поэтому всегда инструктируем перед гонкой, что в финальном спринте нельзя:
1. Пересекать путь друг другу.
2. Вилять по треку.
3. Вываливаться за пределы линий на треке.
4. Останавливатья сразу за финишней линией.
5. Оглядываться.

И наказываем за это -- фактически пытаемся на уровне рефлекса отработать эти запреты.

[АлександрВРН]

Кароче я понял, ну его нахер этот шоссер

Никогда не говори "никогда" ,и молодой ты ишо, у тебя всё впереди..больше слушай, а не спорь, и не стесняйся задавать глупые вопросы..потом дешевле обойдётся.. и размер-ростовка конечно в районе 520 верхняя труба...учитывая, что ездишь по 3 к набора..
Убеждение , что рулят в поворотах и на серпантине рулём это неверно..повороты руля минимальны, происходит обычный наклон всего велосипеда, так чо длина выноса на это не влияет...
в шоссе очень часто едут в гору и крутят от себя на тяжёлой передаче, это происходит на длинных пологих подьёмах......не как в КК..

[PoMaHoL]

в шоссе очень часто едут в гору и крутят от себя на тяжёлой передаче, это происходит на длинных пологих подьёмах......не как в КК..

(...естественно сидя) Причём смещаясь немного назад по седлу...

[al_giorno]

Убеждение , что рулят в поворотах и на серпантине рулём это неверно..повороты руля минимальны, происходит обычный наклон всего велосипеда, так чо длина выноса на это не влияет...

Ух, я бы не согласился. Когда вынос достаточной длины и "вес рук" смещен за переднюю ось, и переднее колесо начинает срывать на мокром или на песочке, то байк может стабилизироваться, не раз выручало. Когда вынос короткий, при потере сцепления руль мигом выворачивает наружу и ты ложишься, никакой скорости реакции, чтобы с этим спрвиться, недостаточно.

[АлександрВРН]

Ух, я бы не согласился. Когда вынос достаточной длины и "вес рук" смещен за переднюю ось, и переднее колесо начинает срывать на мокром или на песочке, то байк может стабилизироваться, не раз выручало. Когда вынос короткий, при потере сцепления руль мигом выворачивает наружу и ты ложишься, никакой скорости реакции, чтобы с этим спрвиться, недостаточно.

"не согласиться"-твоё право...я за то , чтобы вообще не допускать критических ситуаций..максимально их предугадывать...а не исправлять за счёт длины выноса или ещё чего там...
Поздно пить боржоми, когда печень посажена-так говорят в узких кругах...и если уж понесло на песке или мокром, вряд ли можно что то сделать...

[al_giorno]

...а не исправлять за счёт длины выноса или ещё чего там...

Так и не надо ничего исправлять, просто не нужно колхозить и ставить мбшные выносы на шоссе. Есть практика, что вынос должен быть достаточной длины, и есть теория, где все это объясняется. Ну и еще есть дежурное видео

[authent1c]

Ну и еще есть дежурное видео

Кстати, я его потерял, дай сюды