Первый шоссейник (флудим тут!)

[domyos218]

Старикам тут место!
В Союзе подавляющее большинство мечтало о телеке или мафоне Панасоник. Но были и те, кто мечтал о велике Панасоник.

Хорошо, что наша телепромышленность не выпускала велики, весом по 59 кг

[bwn]

Старикам тут место!
В Союзе подавляющее большинство мечтало о телеке или мафоне Панасоник. Но были и те, кто мечтал о велике Панасоник.

Екимов выступал за них

[Vlad Huso]

Вчера написал в общей теме и решил удалить - думаю бессмысленно. Мой рост 172.

Кратко: BMC Roadmachine 02 One vs Canyon Endurance CF SLX - Di2 Ultegra - оба БУ - состояние - меня устраивает.

Размер - BMC 51 / Canyon XS

Шатуны - оба 170

Reach/Stack - BMC 372/555 Canyon 370/532

SEAT TUBE ANGLE - BMC 74.2 Canyon 72.7 - очень важный показатель - для меня - более горизонтально труба более открытый угол сгибания ноги. После операции на колене - очень щепетильно к этому отношусь.

BMC - Di2 интегрированная - Canyon - висит блок под выносом - колхоз.

Canyon - интегрированный вынос с бараном у BMC - отдельные элементы - мне больше нравится возможность свапнуть баран.

Самое главное - предназначение - не гонки - катание по Европе - в основном вверх вниз - долго - с кучей остановок на кофе и т.д.

Вопрос - кто что выбрал из этих двух - бюджет приблизительно одинаков.

Колеса там и там гавно - но это другая история. Видосы - ну просто что бы был ориентир о чем речь

[Jerob]

Какие к чорту остановки? Шоссер ест и пьёт исключительно на ходу. И писает тоже. Думаю, тебе подойдёт корзинкопед с планетаркой.

[Vlad Huso]

Какие к чорту остановки? Шоссер ест и пьёт исключительно на ходу. И писает тоже. Думаю, тебе подойдёт корзинкопед с планетаркой.

Очень интересно - еще один ***** на этом форуме. Продолжаем =)

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------

Я вот совсем не хочу тут флудить про всякий вело хард кор и кто писает на ходу оттягивая штанину - мне все равно - есть культурный отдых и он не дешевый но и не супер дорогой - вопрос был про вел.

[Foil]

SEAT TUBE ANGLE - BMC 74.2 Canyon 72.7 - очень важный показатель - для меня - более горизонтально труба более открытый угол сгибания ноги. После операции на колене - очень щепетильно к этому отношусь.

Разве угол сгибания ноги зависит от наклона подседельной?

[Gleb G]

Чем больше сгибаешь подседельную, тем меньше угол сгиба ноги
Хотя... смотря в какую сторону гнуть.

[Dirty Paws]

Очень интересно - еще один ***** на этом форуме

а вот это не стоит.
Во-первых, это невежливо приходить в гости и обзывать завсегдатаев дебилами. За это могут побить канделябром и будут правы. Щитайте шо канделябра уже занесена над вашей головой.
Во-вторых, это ПШ, тут не задают серьезных вопросов и не получают серьезных ответов.
В-третьих, это интернет. Тут могут ответить как угодно (в рамках Правил), тем более, что это ПШ.

[Крайний]

"Билли мы любим, а тебя мы не знаем." (с) Черные паруса.

[Иван_Теран]

Вчера написал в общей теме и решил удалить - думаю бессмысленно. Мой рост 172.

Кратко: BMC Roadmachine 02 One vs Canyon Endurance CF SLX - Di2 Ultegra - оба БУ - состояние - меня устраивает.

Размер - BMC 51 / Canyon XS

Шатуны - оба 170

Reach/Stack - BMC 372/555 Canyon 370/532

SEAT TUBE ANGLE - BMC 74.2 Canyon 72.7 - очень важный показатель - для меня - более горизонтально труба более открытый угол сгибания ноги. После операции на колене - очень щепетильно к этому отношусь.

BMC - Di2 интегрированная - Canyon - висит блок под выносом - колхоз.

Canyon - интегрированный вынос с бараном у BMC - отдельные элементы - мне больше нравится возможность свапнуть баран.

Самое главное - предназначение - не гонки - катание по Европе - в основном вверх вниз - долго - с кучей остановок на кофе и т.д.

Вопрос - кто что выбрал из этих двух - бюджет приблизительно одинаков.

Колеса там и там гавно - но это другая история. Видосы - ну просто что бы был ориентир о чем речь

https://www.youtube.com/watch?v=HbU_kRC0tlU&t=8s

https://www.youtube.com/watch?v=Ytvkadtt-aA&t=5s

Если на соревнования не лезешь, то - дисковые тормоза. Я уже одну пару карбоновых колёс в говно превратил... Больше не хочу. И с гор и в дождь и в пробках чувствуешь себя уверенно.