гибрид клуб

[Ivelos]

Может быть в вашем представлении. В моем как минимум странно кататься на велосипеде в 21 веке без амортизаторов.
Такие велосипеды (с жесткими вилками) созданы для идеальных условий на крытом манеже, или идеально ровном шоссе для достижения рекордов и выигрыша сотен долей секунд.

Хоть и баян, но все же:

[hybride power]

Для меня это истина

остальное можно было не писать)) вы - человек познавший эластомерную истину

[olegator40]

акция какая-то была?

Подобные акции чуть не каждую неделю тут http://katushkin.ru, каждую пятницу например проходит "АЛКОБОЙК" 20+ велосипедистов пьют растишку у ракеты на ВВЦ, в субботу те же самые ракетчики едут на покатушку расчитанную на 5-8 часов, самое главное это море позитива, и никто ничего не измеряет у себя между ног на форуме
Кстати, вот ближайшая массовая на севере Москвы http://katushkin.ru/rides/2013/05/05/30109, вот на юге http://katushkin.ru/rides/2013/05/04/31044 http://katushkin.ru/rides/2013/05/01/30468 - катайте, заряжайтесь позитивом, и вам будет наплевать у кого какая вилка, лишь бы самому удобно было и ничего не болело.

[Pro-Alexander]

Хоть и баян, но все же:

Не видео этого ролика. Фантастика.

[-Анатолий-]

Такие велосипеды (с жесткими вилками) созданы для идеальных условий на крытом манеже, или идеально ровном шоссе для достижения рекордов и выигрыша сотен долей секунд.

Посмотрите гонку Paris–Roubaix.

Но все спортсмены имеют проблемы со здоровьем.

Все люди имеют проблемы со здоровьем.

[kostyas]

на ригидах катают чОткие парни)) для простого перемещения по городу и природе амортизаторы не нужны

А поезжайте ка вы на своем ригиде не только в поля, а на каменистые грунты и прочий офроад в горы, мнение наверняка поменяется.

самое правильное обслуживание эластомерки это её замена. можно еще спорить нужна ли на гибриде воздушка для езды по природе

А то что эластомер не айс так это на все типы велов распространяется, а не только на гибриды.

Мне когда только начинал катать тоже правильные люди насоветовали жесткий велосипед и я себя почти 2 сезона убеждал что мол это реально катит и все такое (на хорошем асфальте все так и есть - не догнать, на второй сезон поменял простенький шоссер на кольнагу с полупроф обвесом от кампы), а вот чуть начинались колхозные дороги и начинался кошмар - руки ныли, колеса бывало восьмерили (на втором по счету шоссере на shimano rs-20 проблем стало меньше, но все равно остались). Те, кто мне это советовал делали это совершенно искренне и удивлялись что я никак не приду ко мнению, что жесткий вел это хорошо. А все просто - они всегда катали и катают только по асфальту. В итоге свой нынешний выбор считаю прекрасным компромиссом и никому не советую брать первым велосипедом ригид, да и гибрид пожалуй тоже. В идеале средний хардтейл уровня аливио/деоре чтобы понять чего надо от этого всего и надо ли вообще. Но упрямо писать каждому, что только ригид есть тру, это значит лишать человека возможности попробовать много интересного и сделать осознанный выбор куда развиваться дальше. Первый вел все равно при должном уровне заинтересованности будет заменен в последующие пару лет, зато свои ощущения на различных покрытиях и условиях будут гораздо позитивнее. Лучше уж обсуждать что вилка работала не так хорошо как хотелось, чем лечить отбитые суставы, после случайной оффроад поездки с мтб-шниками.

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------

Посмотрите гонку Paris–Roubaix.

Есть еще шоу чудаки где народ головой об стенки бьется и прочей ерундой занимается что ж теперь повторять?

Если речь о комфортном любительском катании, примеры соревнований не уместны, спортсменам за их мучения и порчу здоровью деньги платят.

[stPiligrim]

А поезжайте ка вы на своем ригиде не только в поля, а на каменистые грунты и прочий офроад в горы, мнение наверняка поменяется.

Да не. К тебе вопросов ни каких. У меня тоже был велосипед, который у нашего ГибирдГуру ГП до сих пор вызывает жуткий баттхерт и изжогу. Для всяких условий надо подбирать соответствующую технику. Просто иногда смешно читать про "городскую пересеченку" и "велосипед для штурма бордюрофф".

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

Я думаю, в таких случаях часто есть элемент позёрства, желания выглядеть познавшим жизнь.

Чьерд... ты нас раскусил!!!

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------

Вовчег, Ну шо? Я конечно понимаю что тебе сейчас наверно некогда, но что у вас там с погодой и где фото новой/обновленной техники. А то ты забросил анонс пару недель назад, а так и не удосужился рассказать подробности.

[Капасёв]

А поезжайте ка вы на своем ригиде не только в поля, а на каменистые грунты и прочий офроад в горы, мнение наверняка поменяется

Амортизация при жёсткой вилке:
Вложение 160218

[Совковельщик]

Опыта езды на ригиде нет.

Ну так блин. Сравни. Если некоторый шанс, что ты не увидишь разницы, а если не видно разницы, то зачем платить больше?
Про трещины не надо, не смешно, выбоины и ямы... Ну я из-за них поменял маршрут, да, на 300 метров длинее. Не то чтобы меня ямы напрягают, но зачем по ним ехать, если можно не ехать?

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------

Одним из аргументов за амортизационные вилки и за мои мысли является то, что у всех (большинства?!) производителей флагманские гибриды идут с амортизационной вилкой (CUBE TONOPAH SL, Felt QX100).

Не сравнивай флагманы с нормальными вилками, и бюджетные гибриды со спорными вилками.

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

Если вы ставите шире покрышки (для выравнивания мягкости по сравнению с велосипедами с амовилками), то теряется накат

При равном давлении широкие покрышки катят лучше.
Узкая резина работает только если накачать дохрена.
Я поставил швабру на 47мм, качаю до 4, потом со временем спускает до 2, накат всё это время примерно одинаковый (от така фигня малята, зависимость не прямая), и довольно хороший.

Во всем остальном это превращение своего позвоночника медленно, но верно в порошек.

Аммовилка и позвоночник не связаны никак. А вот седло...
Ездишь на алюминиевом хардтейле, седло без пружинок? Ты рискуешь больше, чем я на "водопроводе" и седле с пружинками.

[РусланАйм]

Я вот по нашим дорогам еще и на шоссере умудряюсь ездить. И это центральные дороги города... Наверное, я мазохист)))

Что за трек играет?