Всем спасибо, буду что-нибудь колхозить.
|
|
|
|
Всем спасибо, буду что-нибудь колхозить.
только вот "противоугонки" не получится.Сообщение от Comediant52
что голова болта, что гайка будут снаружи, доступные 2м ключам (для целеустремленного чела)
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Видимо ставится задача выиграть время у грабителя.
А если два хомута поставить до в два раза дольше
с ключами, гораздо вкуснее и выгоднее скрутить заднее колесо)
Я думаю противоугонка - громко сказано, наверно просто от хулиганов защита. Не от воров, а от типа подростков у ТЦ , которые просто из хулиганских побуждений могут что то снять ..... от воров ни что не спасёт - да те и не будут мелочиться - сопрут сразу весь велосипед....
У меня так же. Причём один раз уже варил. Попробую второй раз заварить.
Sergo.ru, я снял все с джайнта (Giant Expressway). Руль, шатуны и педали, седло, багажник и крылья оставил для строительства лентуса, остальное вместе с рамой отдал за символическую плату мастерам на запчасти и цветмет. Собирался пересаживать ее на диски и планетарий, но раз сломалась, не вижу смысла в нее вкладываться. Тем более сварной шов этом месте может помешать складыванию. Слишком много претензий: неудобное расположение каретки, из-за которой ограничена высота подседела. Сама каретка низкая, цепляю всюду педалями. На сложенном велосипеде подседел не упирается в землю - нельзя сидеть на сложенном велике + чтобы поставить сложенный велик, надо раскладывать руками дурацкую подножку с суставом, которая обычно грязная. Узкие перья заднего колеса, нельзя ничего больше 1.5". Открытая прокладка тросов под кареткой. Нет креплений под дисковый тормоз на передней вилке. Руль складывается направо. Короче, он резво бегал, но конструкция дурная. Неудивительно, что я ошибся - покупал срочно в разгар сезона БУ на фоне дефицита бюджета.
Последний раз редактировалось Павел_i; 15.12.2023 в 12:48.
А кстати, кто в теме: какая высота каретки у Лентуса?
Такая информация редко озвучивается. Я слепил в видеоролик в фотошопе картинки интересных мне рам и смотрел на геометрию.
У dahon каретка выше, чем у лентсуса и джайнта. Надеюсь, что по поводу лентуса я ошибаюсь.
Последний раз редактировалось Павел_i; 16.12.2023 в 11:45.
На сей час Лентус самый сбалансированный складник в линейке Шульц. Это доказала сентябрьская катушка по Дороге в Лавру .
Трек ДлВ имеет приличный набор высоты и большое разнообразие покрытий при минимуме асфальта. Из-за сложных корневых секций некоторые спортсмены , которые привыкли к подготовленным трассам, отказывается проходить его вновь.
Изначально хотел ехать на Хоп ИксЭль , но из-за трещётки ( ось могла сломаться на корнях) и более узкой резины взял Лентус.
Для МТБшной посадки вынос - монолит поменял компиляцию регулируемого от Лангту + 110мм от мтб. Сзади поставил 23-ю звезду. Этого хватило чтобы держать крейсерскую 27 на паркетах и не слезать с вела на болотах.
Катали в составе : 2 фэта , 3 табуретки и 2 складника. Последние не всегда были последними , а иногда даже вырывались вперёд. В один из таких моментов, когда оба фэта были вне пределов видимости , я пошутил : " Славик , дывись , складники жырдяефф слили ! "
Очень хорошо себе показала стоковая резина ( но мы катали по сушняку!). А тормоза просто великолепно. Везде тормозил 1им пальцем. Рама очень удобна в перелазах через завалы и гораздо манёвреннее моего LR.
Фоточки есть в vk . https://vk.com/creptox?w=wall12666973_18094
Большая благодарность А. Иванову за такую редкую нынче возможность реальных тестов .
В следующем году могу лишь пожелать расширения линейки " вездеходных " моделей и складников для высоких и/или толстых.
Напр., Лентус 20х3" или Бром 16х2,4"... и минивело с карго вариантом.))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием