Для похода что-ли? Чтоб какая то 5 мм цепь к классу повышенной устойчивости или прочности относилась в гугле не нашёл. А Вы? Можно поделить веловоров на 2 типа: "с болгаркой и ножовкой" и " с молотом и кусачками"? Последние рассчитывают "отработать" 15-20 секунд и поэтому ищут то, что можно быстро перекусить или перебить. Ваш вопрос по части второго типа.Сообщение от teleden
В случае 5 мм цепи об устойчивости к перекусу вякнуть убоюсь, остаётся ударостойкость.
Субъективно: Будет ли эффективным калить пруток 5 мм? Калёный рукав 1-2мм съест устойчивый к ударам вязкий запас толщины и поэтому такой пруток будет хрупок, не устойчив к удару (что там останется от вязкого - 1-2мм?). Один удачный удар... Ошибаюсь?
http://vk.com/topic-393444_26474635 не пробовали связаться?
А это http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...hina_340424474 не вариант?
Для собственного интереса посмотрел что примерно предлагает наша промышленность:
http://www.tzc.ru/catalog/113/
понравилось конструкционно:
http://zavod-cepey.ru/catalog/round-struts
жалко, что не делают распорки плотно к соседнему звену и толщина начинается от... Вес!
http://krepserp.ru/catalog/tsep-gruz...g8-6-mm-1-12t/
отталкивающе красиво (такелажка для обёртки красивого контейнера), недорого, не люминь, 0,8 кг на метр, можно засунуть в толстый кембрик...
Здравствуйте. Если то ещё актуально... Я зимой 2011 заказывал U-18 в аглицком интернет-магазине "CRC" по цене чуть не 1,5 раза меньше, чем нынче и там же. Это самый большой, тяжёлый и дорогой из линейки U-Крипт-ов. В инструкции к модели предписано назначение для скутеров и мотоциклов. Однако, это не смущает некоторых велосипедистов. Качество что у жёлтых, что у рыжих на высоте. Читал много хвалебных отзывов. Слабым местом может быть крепление и вопросы по способам транспортировки на велосипеде габаритных моделей. Приятель возит в рюкзаке New York Lock Standard с дугой 16мм толщины (в рюкзаке потому, что не влезает замок в треугольник рамы при том, что у него там подсумок и бутылка с водой... но сунуть их в рюкзак, чтоб замок в треугольник вошёл почему-то не желает... может быть полагает, что это не спортивно и будет предметом насмешек?), он полегче U-18, дуга короче на 3 см, чуть короче корпус, набивка абсолютно одинакова, считаю, что толщины криптонитовой дуги 16 вполне достаточно, для себя бы из Крипт-в на сегодня, выбирая между этими двумя, склонюсь к New York Lock Standard (он на 780 гр. легче U-18) или даже к Evolution series 4 Standard (как веловарианту с обширной дугой). С дугой короче 23 см будет сложнее с выбором места, куда можно зацепиться. Про серые не читал. Рыжие производитель вроде как для велосипедистов допускает (они легче жёлтых, подозреваю, что в корпусах замочных мех. рыжих больше пустот (в сл. криптонитов это не означает, что у рыжих понижается устойчивость к лому, но задача U-18 - сделать мясо не только из колеса многокубового мотоцикла, если дуга продета через колесо, а вор этого случайно не заметил (шутка)). насчёт дужки, разницы во внутрирукавных материалах не вникал, но рукава корпусов и дуги у жёлтых и рыжих вроде идентичны). Как Вам думается, люди, считающие, что цена оправдывает качество не рискуют быть заподозренными в фанатизме к бренду, однобокими? Конечно, 110 советских рублей при зарплате в 75 за замок - это барское кощунство! Это же (в советское время) цена нового велосипеда "Спорт" с восьмёркой на задней оси!.. Эти буржуи вконец зазнались, обули простофилю по полной, но чёрт побери, этот монстр работает одинаково и зимой, и летом, технически не к чему-то придраться. И без покушений.
О своём U-18 писал на 61 странице (# 601)
В случае с электровелосипедом, если иметь ввиду желание расшириться в выборе мест для парковки, не побрезговал бы покоситься на варианты с цепями. Типа https://www.kryptonitelock.com/Pages...PNumber=999508,
Впрочем, в линейке больших дуговых замков, по-моему, на равных правах с Крипт-м такие бренды, например, как Abus и OnGuard.
|
|
Ответить с цитированием
_____________________
