Выбор дисковых тормозов

[Наливаич]

Не смеши мои тапочки.

но Димон вопросы ставит правильные и почему посоны топят за алю диски, разобраться таки надо. ( ну, тем, кому это интересно) Не все же они маркетоприбитые.

вот скажи - колодки это у нас "точечный" источник тепла или равномерно распределенный по всей поверхности тормозной дорожки? Или какая-то середина на половину?

[MEHANIK]

и почему посоны топят за алю диски,

А не эти же посоны топят за интегрированные каретки? А то похоже наслушались маркетологов и действительно "чувствуют разницу" )))

[smol_]

Не все же они маркетоприбитые.

Вощем то, MEHANIK верно сказал.

За много чего топят неподеццки апологеты прогресса. Аж слюной брызжут...

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------

вот скажи - колодки это у нас "точечный" источник тепла или равномерно распределенный по всей поверхности тормозной дорожки? Или какая-то середина на половину?

Поскольку колодки перемещаются по диску гораздо быстрее, чем перемещается тепло внутри диска - это равномерно распределенный источник тепла.

[Alpo]

А тормоза в итоге какие у тебя? )

всё те же 820

[slava29]

А не эти же посоны топят за интегрированные каретки? А то похоже наслушались маркетологов и действительно "чувствуют разницу" )))

Интегрированная каретка стоит на любом современном велосипеде более или менее приличного уровня. Квадраты и окталинки - прибежище олдфагов и ностальгирующих веломехаников за 60.
И вы так говорите, будто прогресс это плохо...

[dgorodilin]

И вы так говорите, будто прогресс это плохо...

Всё это похоже на спор наших праотцов по поводу круглая земля или плоская:
- вот я тут расчитал, поставил эксперимент и сделал вывод, что земля круглая!!!
- иннауй, вон я вижу край земли (не ощущаю разницы), значит земля плоская
И жгли первых на кострах ))

[Наливаич]

жгли первых на кострах

колодки перемещаются по диску гораздо быстрее, чем перемещается тепло внутри диска - это равномерно распределенный источник тепла.

с этим че делать буш в разрезе подвотимых ватт и температуры поверхности?

[smol_]

с этим че делать буш в разрезе подвотимых ватт и температуры поверхности?

Я уже все сделал.

Интегрированная каретка стоит на любом современном велосипеде более или менее приличного уровня. Квадраты и окталинки - прибежище олдфагов и ностальгирующих веломехаников за 60.

Вон, прогрессоры набижали.

[Наливаич]

Я

это dgorodilin "a спросил.
пока он тут не сжег всех алюминиевой теплопроводностью, помогающей быстрее отдавать тепло равномерно распределяя нагрев по поверхности)

[_MMX_]

Еще один праздный вопрос:
Что будет, если к четырехпоршневому калиперу присоединить ручку от обычного двухпоршневого? Очевидно, ход ручки увеличится и, возможно, снизится ощущаемая мощность торможения, но вообще это работать будет? Или рабочего объема ручки вообще не хватит, чтобы вкачать столько тормозухи в калипер? Кто-нибудь пытался сотворить подобное непотребство?