Фэтбайк клуб

[AltairNsk]

Еще планируется выпуск втулок на 135 (передняя) и 170 (задняя).

Когда ожидать и на что рассчитывать? В чём будут конкурентов объезжать?

[igore]

а два других - владельцы Пагсов

Очень жаль, что они владельцы пагсов.
Через пару лет, про 80мм обода никто и не вспомнит.
Бизнес, без задела на будущее заранее обречён на провал.

[Loewa]

Через пару лет, про 80мм обода никто и не вспомнит.

СВЯТО ПРЕДАНЬЕ вон до сих пор на 65 катают активно

[MEHANIK]

Да, $300+ - это ориентировочная цена за один обод.

Для росийских нищебродов скидка планируется?

[demesinoff]

то есть можно сделать заказ с россии?
если да то, как?

Вот тебе перечень украинских велофорумов и пытай с вопросами соотечественников, там получше знают что да как http://bikeportal.org.ua/index.php?o...article&id=456

[AlexxT]

вон до сих пор на 65 катают активно

И на том же фэтти стоковые обода 70 мм.
И будут продолжать на них катать не менее половины владельцев. Потому как и так устраивает.
Только вот карбообода не для этой ЦА.

[dimitrii73]

Через пару лет, про 80мм обода никто и не вспомнит.
Бизнес, без задела на будущее заранее обречён на провал.

Да лана
Вот обкатают тему с аммовилками, сделают бескамерку и трёхкомпаундные ФатРальфы ФэтКинги или ФэтАйконы - подумаю - а не вернуться к теме колёс 26х4.0" ... если к тому времени 29х4.0" не сделают

На мой взгляд вполне себе правильный ход - пока фэтов 4,0" - большинство и выхлоп будет куда больше при любой цене, и тем более именно в этой аудитории востребованы лайт компоненты - вспомним введение отдельной категории "фэтбайк" на некоторых именитых штатовских марафонах - не думаю что кто-то их всерьёз покатит на стоковом ОнВане.
А там и 4,8" или какие-нибудь 5,5" подтянутся... заодно всё это великолепие будет сверкать уже во всей красе лайт и тьюблесс технологий и не надо быть бета-тестером (ну с моим-то весом прокатит конечно, но не всем так "повезло" )

[A_Artem]

Ёлки... Не заходил пару дней, а тут столько карбоновых новостей от Максима. Надо ждать втулок, давить жабу и вставать в очередь за покупкой.

[Ктырь]

Что вы все карбон, карбон... Люди вон, уже на снежных ободах ездят

[zmey70]

А втулок 190 мм - куда ж без них?

К сожалению, очень подробный и детальный анализ рынка показал, что луноходоподобные велосипеды даже за рубежем продолжают оставаться экзотикой. Прекрасно понимаю все преимущества очень широких колес, но факт остается фактом: как у нас, так и за рубежем все мысли фэтбайкеров направлены в одном (довольно странном, на мой взгляд) направлении - как подружить традиционную компоновку с чуть более широкими колесами. Никто не хочет платить за кардинальные решения. Один за другим становятся достоянием истории смелые проекты, и только финансовые монстры типа Спеша могут позволить себе баловаться с луноходоподобной тематикой сколько душе угодно - покупатели их восхитительных найнеров оплатят все расходы на производство Фэтбоя По крайней мере, разумно начинать со стандартного направления.

Втулки уже есть, а вот вилка была бы интересна, да. Но ТОЛЬКО С КРЕПАМИ для крыла и багажника! Иначе неинтересно.

Втулки в любом случае понадобятся, если планировать выпуск фэта в сборе. Насчет крепов для крыла и багажника, давно хотел разрешить для себя такой вопрос - а нужны ли крепы для багажника на карбоновой вилке? Что вообще дает карбоновая вилка? Выигрыш в весе? Так зачем на вилку, которая позволяет выиграть в весе 300 грамм вешать 10-15 кг снаряги? В природе вообще бывают карбоновые туринги, хотя бы на колесах шириной в обычные 1,5 дюйма? Мне кажется, что они все стальные и стальными будут оставаться еще на протяжении столетий

Когда ожидать и на что рассчитывать? В чём будут конкурентов объезжать?

В конце ноября будет запущен сайт и многие вопросы по цене и по наличию отпадут. Очень сложно говорить об объезде конкурентов, когда речь идет о примитивном фрезерованном куске алюминия со стандартными промподшипниками внутри. Как и в случае с многочисленными клонами Новатека, продающимися под разными брендами, это будут обычные втулки типа 9.ЗЕРО.7 или Он-Оне. Может получится скинуть с них несколько грамм веса, а может, наоборот, сделать прочнее и надежнее (и тяжелее). Постараемся подобрать изначально качественные промы и оснастить максимально возможным количеством штучек, обеспечивающих совместимость со всякими там осями и эксцентриками

Очень жаль, что они владельцы пагсов.
Через пару лет, про 80мм обода никто и не вспомнит.
Бизнес, без задела на будущее заранее обречён на провал.

Спасибо на добром слове Как человек, который прожил в мире фэтбайков пять лет, буду с огромным интересом ожидать безвременной кончины ободов на 80 мм Ради такого дела, даже специально постараюсь не терять интереса и продолжать кататься на фэтбайке на протяжении еще 2-х лет А вообще, мне тут напарники твердят, что успех бизнеса основан не только на модных тенденциях, но и на трезвом анализе Впрочем, ни что не мешает за два года наладить производство ободов хоть на 120 мм, если этого действительно потребуют суровые реалии рынка. На данный момент реалии таковы, что обода на 100 мм стоимостью порядка $500+ (самая радужная оценка) не будет покупать никто, кроме редких фанатов. К сожалению, мир устроен несправедливо Фанаты двигают прогресс, а серые массы обеспечивают его развитие

Для росийских нищебродов скидка планируется?

Идет упорная борьба за наиболее низкую цену. Хотелось бы и отблагодарить всех тех, кто реально помогал и вдохновлял на это дело. Но не исключена и такая ситуация, что в итоге все это производство окажется не рентабельным и станет достоянием истории, наподобие того, как это было уже с огромным количеством попыток создать карбоновые обода. Вспомните, хотя бы, ранние попытки Фэбэков? Обеспеченные американские покупатели не стали покупать такие обода. Какое-то время спустя Фэтбэк снова вернулся к карбоновой теме - Fatback – Carbon Uma Rims, и вот снова, страничка их магазина с карбоновыми ободами сообщает: No products found which match your selection.