Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[evgen71]

https://www.decathlon.ru/btwin-derzh...d_8487122.html
Зело удобней обычной рамной флягодержалки

Вложение 551612

И чем же удобнее? Явно на ходу флягу не вытащишь,надо остановится,расшнуровать,д остать и потом все обратно ,бред.

---------- Добавлено  в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение  было в 08:40 ----------

Уж тогда лучше адаптор.
https://veloolimp.com/flyagoderzhate...-nsk10505.html быстросъемный
https://www.sportmaster.ru/product/10118733/  стационарный
https://ru.aliexpress.com/item/-/32842572764.html дешевый

[kasyanov]

Раз уж про тормозилки речь. Я слышу что ви брейки и им подобные должны тормозить не хуже дисковых.

Сейчас в основном езжу на терне вёрдже. В комплекте неплохие таки с виду кинетиксы, пистолеты тиагра. Обода также кинетикс. Колодки стоковые. Все хорошо отрегулировано. Но тормозит в целом ок но ни в какое сравнение с приличной даже дисковой механикой. Честно говоря от вела за 2 килобакса ожидал тормозилок помощнее.

Слишком много хочу или есть куда копать?

Спс

http://images.vfl.ru/ii/1559606267/d...26765256_m.jpg

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:03 ----------

Крупным планом..


http://images.vfl.ru/ii/1559608393/6...26765782_m.jpg

Я Вас разочарую.
Тормозить лучше оно не будет.
Во-первых это не ви-бряки, а клещевые тормоза шосцэйных групп.
Во вторых это худшая реализация из клещей, которая когда либо была выпущена.
Это произведение заинжинерила когда-то шимано для гибридов с прямым срулем чтобы широкая резина проходила не сдувая покрышки.
И начала выпускать такой вариант клещей в 105 группе.
Из-за измененных длин рычагов (по сравнению с стандартными клещами для узоты) эта поделка и с обычными ручками для прямого руля хреново тормозит. А с STI - вообще омно!
Я перепробовал все возможные типы компаундов колодок, менял углы подводки колодок, испытывал на алю и карбоободах - говно торможение.

[evgen71]

TOLM, со сменой картриджа придет смена мировозрения
трехцветки попробуй

Я сейчас на трехцветках как раз http://velo1000.ru/index.php/compone...5r-m-al-detail и не сказал бы что они лучше дисковой механики,которая стоковая на Лентусе стоит.
А в дождь вообще стало страшновато.

[W vbg]

Привет! Подскажите кто-нибудь, сталкивался с такой маркой велосипедов Foldx? У них вроде неплохая линейка великов.У меня ,к сожалению, нет возможности их посмотреть

[evgen71]

Втулка под кассету 8-10. Мне все равно.
Т.е. среднюю лапу лучше не ставить? т

Чем короче тем лучше,меньше вероятность задевания за что либо.

[kasyanov]

Я сейчас на трехцветках как раз http://velo1000.ru/index.php/compone...5r-m-al-detail и не сказал бы что они лучше дисковой механики,которая стоковая на Лентусе стоит.
А в дождь вообще стало страшновато.

Ну если брать стандартный клещ топ уровня... ну хотя бы TRP карбоновый, то с соответствующим погоде компаундом колодок от, например SwissStop, тормозят мертво.

[TOLM]

Я Вас разочарую.
Тормозить лучше оно не будет.
Во-первых это не ви-бряки, а клещевые тормоза шосцэйных групп.
Во вторых это худшая реализация из клещей, которая когда либо была выпущена.
Это произведение заинжинерила когда-то шимано для гибридов с прямым срулем чтобы широкая резина проходила не сдувая покрышки.
И начала выпускать такой вариант клещей в 105 группе.
Из-за измененных длин рычагов (по сравнению с стандартными клещами для узоты) эта поделка и с обычными ручками для прямого руля хреново тормозит. А с STI - вообще омно!
Я перепробовал все возможные типы компаундов колодок, менял углы подводки колодок, испытывал на алю и карбоободах - говно торможение.

Спс за мнение

Я бы не сказал что торможение гомно. Модуляция оч хорошая. Ощущения в целом приятные но тормозное усилие до приличной гидравлики не дотягивает. Не сдувая колесо я кста могу его засунуть, но с трудом. Про гибриды с прямым рулем я тоже хз. У меня был шосер кадейл каад9 со схожими пистолетами и такими же калиперами. Прямой руль и широкая резя (32 мм) у меня вообще с дисковыми тормозилками ассоциируется.

Когда с горы по трейлу езжу на здоровом веле местами камни, корни и прочая хрень на которой тормозить нельзя, можно только проскочить чтобы потом на пятаке в пару метров земли оттормозиться. Ну и торможение достаточно активное, заднее колесо почти всегда заблокировано. На терне такого нет и близко. Вел без проблем остнонавливает мои 100 кг где угодно но через руль сложно улететь. Собсно вот я о чем. Не самая большая проблема в жизни ибо в целом исполнение пистолетов и калиперов на грани фетиша.. Очень нра, но услышал ранее в ветке что у кого то ободные тормоза лучше дисковых. Поэтому и спросил почему мне недодали.

[evgen71]

Ну если брать стандартный клещ топ уровня... ну хотя бы TRP карбоновый, то с соответствующим погоде компаундом колодок от, например SwissStop, тормозят мертво.

Не не,вибрейки.

[kasyanov]

TOLM, Абсолютно аналогичная ситуация и у меня с подобной конструкцией клещей!
А вот на боевом шоссере с норм. клещем оттормозиться в пол перед завалившимся чайником - без проблем.

[AlexandriT]

И чем же удобнее? Явно на ходу флягу не вытащишь,надо остановится,расшнуровать,д остать и потом все обратно ,бред.

Сначала пробуй - потом умничай, фантазёр вокруг-клумбовый. В сотый раз грю.
Удобнее следующим:
1) крепится на руле, фляга не мешается под ногами при соскоке, шо именно для складня весьма удобно.
2) на расколбасе не потеряешь флягу, лежащую на складне почти горизонтально при обычном креплении.
3) подходит для фляг разного диаметра, которые весьма УДОБНО ВЫТАСКИВАТЬ НА ХОДУ.
4) когда нет фляги, можно сунуть смарт, ключи, презервативы и т.д. Ибо ЗАТЯГИВАЕТСЯ СВЕРХУ ОДНИМ ДВИЖЕНИЕМ и точно так же ослабляется.
5) остается свободным место на раме для крепления велосумки или насоса (или сумки с насосом).
Ну шо, Евгений Ваганыч, мало тебе преимуществ?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

Уж тогда лучше адаптор.

Диванным теоретикам наверное.