|
|
твоя патриотина гнилая выше на 8 сантиметров, дебилушка.Сообщение от СТАРПЁР
---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------
сомнительно. Как только подтает - сразу проваливаешься. Беда прям. Да и если не линейно катать, а резать круги - то сам себе взбиваешь снег и на 3-4 круге уже невозможно по каше пилить.
VeterMir, опять тебе аналогию с велом приведу. Посмотри видео до конца, там прекрасно видно какие слики получились из тракторных колес, причем грунтозацепы там не видно:
Тоже самое происходит и с велосипедом, только не так наглядно, ибо размеры грунтозацепов не те.
---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------
Не рви пукан, придурок. Патриот в штате с релингами 2000 мм ровно, с четырехлистовыми рессорами на 800 кг груза - 2050 мм. Добавь к этому поперечины багажника. А то говно китайское пузотерное (как я понял оно твое, и поэтому у тебя такой высер случился) - недомерок в 1800 мм по спойлеру. Я не знаю какой у тебя там Ховер: 3-й, 5-й или еще какой - я в сортах дерьма не разбираюсь, и поэтому приведенная цифра от третьего. Что, глупышкак, опять попал пальцем в свое любимое место?
И кончай флудить о том, в чем не разбираешься. Тема про "Стелсы", а не тебя.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Пора в тех доки заглянуть и динамоключем обзавестись, если на мастерской экономишь.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Ключ то есть, но в мануале момента затяжки нет, а в инете рекомендуемая 30-50Нм. Затягивал на глаз примерно так, как правый шатун. Тем не менее винт повторно открутился.....
Проверил сейчас только что затяжку болта системы, снова немного ослаблен. Подтянул. Возможно причина ослабления из-за восьмерки или из-за чуть нарушенного посадочного гнезда, когда разболталась в дороге во второй раз.
ох и понасрали тут, развели гадюшник, на всех скандалистов буду жаловаться
так что там на счет стоимости карбостелса, кто знает? Интересно очень.
Viktor735, на фиксатор резьбы сажать болт надо было, помимо затяжки с моментом.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Почему отворачивается, х.з. 7 тыс. было нормально, левый шатун и сейчас нормально и никогда его не подтягивал, а система ослабляется.... На фиксатор сажать не буду, наверно недолго осталось на этой системе ездить, заменю вместе с кареткой.
hotroad, про гадюшник - виноват, что перегнул палку, провоцируемый троллями, не разбирающимися в вопросе и перманентно гадящими тут с моментальным переходом на личности. Никакой нормальный человек не выдержит, когда ему валят кал в душу.
Буду стараться сдерживаться от тех, кто находится на своем, законно заслуженном месте, ножки свесив.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
А вот этот вариант ПДД запрещен, ибо закрепленный груз закрывает номерные знаки
Мне вот тоже интересно как велики на крышу засовывать при моих 172 роста, табуретку с собой возить что-ли...
Последний раз редактировалось Max Vitt; 04.11.2013 в 11:06.
По мне зачем ждать, если карбостелс хочется: можно посмотреть в строну других производителей. Это, если уж очень надо.
Я бы по карбону с ума не сходил, ведь вес велосипеда в значительной степени зависит от колес и навески. Разница в весе рам влегкую компенсируется плотным ужином-завтраком накануне поездки.
---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------
Похоже металл "потек" в сочленении вал-каретка и происходит "мелкоскопическое люфтование" соединения, приводящее в итоге к страгиванию болта по "прослабленной" резьбе. Я бы до замены этого узла, после моментной затяжки, резьбовое соединение кареточного болта посадил бы на резьбовой герметик - износ деталей в сопряжениях менее интенсивный был бы.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)
Ответить с цитированием
