Можно. И они вполне рабочие в определенной области применения. В шоссе, например.
А краш-тесты для авто и бордюр для обода - совершенно разные вещи.
Да, и кстати, наезд на аналогичное бордюру препятствие (неожиданный деревянный брус этим летом) на скорости чуть меньше 20 км/ч (это больше средней скорости у лидеров в любительском КК в России) на резине 2.2 они выдержали на "отлично" и без малейших последствий для колес.
Подиумы, во-первых, нормально пережили Благих Рэйсинг Кап,
а во-вторых, там же, выдержали лобовой удар в камень высотой выше втулки. Не знаю, какая там была скорость, не очень большая наверно, т.к. я там оттормаживался уже, но все равно через руль красиво ушел.
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------
Кстати, я себе на шоссер взял кетай-карбообода, так что вот будет реальный пример использования
Такие вроде
http://www.ebay.com/itm/700c-50mm-ca...item4ab1b318b4
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)