в городе много светофоров и узких тротуаров...опять же подземные переходы есть ( про бордюры не по СНИПам молчу)...
по правилам на ПП спешиваться обязан !
какие контакты ? тут только отьехал от одного ПП так уже следующий
|
|
|
|
в городе много светофоров и узких тротуаров...опять же подземные переходы есть ( про бордюры не по СНИПам молчу)...
по правилам на ПП спешиваться обязан !
какие контакты ? тут только отьехал от одного ПП так уже следующий
и в чем проблема? или контакты надо каждый по пять минут отстегивать с помошью специнструментов?Сообщение от Ddady
в городе много светофоров и узких тротуаров...опять же подземные переходы есть ( про бордюры не по СНИПам молчу)...
по правилам на ПП спешиваться обязан !
какие контакты ? тут только отьехал от одного ПП так уже следующий
в сланцах не поездишьэто раз...
спец обувь для этого брать ? ну нахер ... это два...
в приличное место в контактной обуви не зайдешь .. это три !
у шиманы есть сандалии контактные если мне память не изменяетв сланцах не поездишь
не, это ты контакты не освоил
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
как ходить собираешься в них ? в раскоряку ?
троллишь что-ли? Спокойно ходится даже в туфлях аля шимано 089, сиди бувел и прочих
Про туристическую серию обуви и говорить нечего...
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Есть возможность проложить маршрут с одним ПП , почему бы не ездить в контактах?
Зимой - да, ставлю топталки.
ты по городу в жару в туристической обуви ходишь ? ок ...
я предпочитаю по старому - в шлепках
в приличные места на великах не ездят
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием