Выбор дисковых тормозов

[cka3o4nuk]

Фото покажите.
Может у нас какие-то разные куры. У меня подвод ручки ограничен резьбой на штоке. Сейчас при самом близком положении, при полном срабатывании ручки, она почти достаёт до пыльника. Если б я даже дорезал там как-то резьбы, чтоб ещё ближе подвести, то ручка начнёт проминать пыльник и может даже упрётся в корпус.
Фото с почти полным срабатыванием (и то, это на месте можно так зажать, а реально, колесо заблокируется ещё раньше, по крайней мере подо мной). Ещё немного и ручка будет параллельна грипсе. А очень близко это где-то возле грипсы, я считаю.

о том и речь что ближе уже нет никакого смысла

[alistair]

о том и речь что ближе уже нет никакого смысла

У меня тормоз блокируется почти при упоре ручки в грипсу. Насчет смысла спорить не буду, но кто катал длинные спуски вниз, обычно так и выставляет...

[dgorodilin]

о том и речь что ближе уже нет никакого смысла

Это и есть эргономика и у каждого по ней свои предпочтения.
По куре я бы такую ситуацию назвал ограниченностью регулировок и для меня это плохо

[Наливаич]

не в вакууме живём

ты вопрос заданный точно внематочно читал?

так то если, есть желание прикинуть х. к н., то еще про массу и теплоемкость не забудь

---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:25 ----------

Спасибо

рано говорить.
Ваддос за них уверено топил, не смотря на мнение смола,
Да и я не писал, что это решение в целом говно. ( в ротор тепло не пойдет, но там радиаторы, какие никакие есть)
Попозже нам стендик вернут с выставки, планируем потестить всякое доброо

[dgorodilin]

ты вопрос заданный точно внематочно читал?

так ты вроде ничего и не спрашивал ... неуверенно как-то ответил, я и подумал, что ты сомневаешься

прикинуть ... массу и теплоемкость

и что ты этим хочешь сказать?
лимитирует на байке вес, а по теплоемости сэндвич опять в выигрыше - теплоемкость Al в два раза выше Fe
вот ежели ты сумеешь температуру плавления сюда за уши притянуть, тогда да ... спасибо тебе в карму пойдёт

[Наливаич]

ничего и не спрашивал ... неуверенно

вопрос , с чего все началось

Думаешь эта самая слоёность не улучшает отдачу тепла на "паук"?

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------

тебе в карму пойдёт

если ты на плотность еще смотреть будешь,
а не" капать расплавленным металлом на казенные сапоги..." (А)

[smol_]

теплопроводность очень важный фактор

Вот не надо балаболить.
Теплопроводность ротора бесполезна в отсутствии градиента температуры.
Иначе бы обожаемый хопе и автомастера не лепили бы вентилируемые роторы.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

но там радиаторы, какие никакие есть

Только в saint есть кружавчики.

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------

теплоемкость Al в два раза выше Fe

Я пад столом!
Низзя так подставляться.
Теплоемкость единицы массы?

[dgorodilin]

если ты ... еще ...

лан не мути, а то все поверят и скупят стальные роторы

Теплоемкость единицы массы?

да, удельная

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

назовите хоть одно преимущество стального ротора по сравнению с алю сендвичем, кроме устойчивости к деформациям при ударах

[Dan232]

Только в saint есть кружавчики.

Ты про радиаторы?
Если про них, то и в ХТ есть так-то. А у меня даже в 615-х есть колодки с радиаторами, ибо подходят они на них, наряду с 81-ми сэндвичами-роторами.

[Наливаич]

вентилируемые роторы

на них все и уповают
я не считал
но инфомационный фон от катальцев в детектировании профита какой, никакой есть.
может кто и до реальных тестов доберется, может и мы.

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

назовите хоть одно преимущество

стендик на пол ляма выявит все