Shulz

[velikman]

Лично я тоже за удобство. И за надежность планетарки.

А если горки слишком крутые для велосипеда и велосипедиста, то можно и пешком пройтись.

Так и бывает. Зачем мучить велосипед, тем более, что пройтись иногда пешком полезно для здоровья велосипедиста.

[AlexandriT]

Зачем мучить велосипед, тем более, что пройтись иногда пешком полезно для здоровья велосипедиста.

Отсюда вывод: лучший вариант - сингл! Самый надежный и беспроблемный. А где не катит, завсегда пешком пройтись полезно!

[АК74]

На бромптоне на трехскорстной планетарке штатные звезды 50/13. Потом появились легкие и тяжелые варианты 44/13 и 54/13.

Собственно, соотношение звезд 2/1 для трехскоростной планетарки это для городских велов на больших колесах, там это дает "классический" шаг (укладку) на второй скорости.

Смотрю спецификацию Dahon Curve i3 с трехскоростной планетаркой, там в стоке стоит 46/16, на семискоростной у Дахона - 38/16. Это дает на 20" шаг близкий классическому (чуть тяжелее) на второй передаче у трешки и на пятой у семерки.

8-11 для 20" колес снимут оба ваших ограничения.
но дело как обычно в цене.

Если уже есть велосипед, то можно посмотреть где катаешься, куда будешь ездить, и как будет катиться на другом велосипеде.

Пересаживаясь с МТБ велосипеда на складник с двадцатыми колесами, можно прикинуть передачи. Для МТБ велосипеда с не самым большим диапазоном передач, (шаг велосипеда) укладка к примеру от 1.39 до 9.12.

Шимано Алфайн 11 на двадцатых колесах не даёт получить ниже 1.68. Когда задняя звездочка 16, при передней 30 уже высокий момент для планетарки, рекомендуется или разрешается не менее 31 зубьев. При заезде в горку будет труднее на 21%, труднее на одну пятую. Куда с трудом карданишь на 1.39, на 1.68 явно не заедешь.
Укладка 6.88 на каденсе 90 об/мин позволяет ехать 37 км/ч, поэтому приемлемо, хоть и ниже укладки 9.12 на 25%, на четверть.
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,32,44&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36 &UF=2281&TF=90&SL=1.5&UN=KMH&DV=development&GR2=SA 11&KB2=31&RZ2=16&UF2=1650

Шимано Алфайн 8 на двадцатых колесах не даёт получить ниже 1.74. Когда задняя звездочка 18, при передней 35 уже высокий момент для планетарки, рекомендуется или разрешается не менее 36 зубьев. При заезде в горку будет труднее на 25%, труднее на четверть. Куда с трудом карданишь на 1.39, на 1.74 явно не заедешь.
Укладка 5.33 на каденсе 90 об/мин позволяет ехать 29 км/ч, может быть и достаточно, хоть и ниже укладки 9.12 на 42%, медленней больше чем на треть, при одном и том же каденсе. Если под горку некомфортно крутить каденс больше 90 об/мин, то тут без иллюзий, что за счёт кручения педалей будешь ехать 55 км/ч. Упираясь в "квадрат скорости".
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,32,44&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36 &UF=2281&TF=90&SL=1.5&UN=KMH&DV=development&GR2=SN I8&KB2=36&RZ2=18&UF2=1650

[velikman]

лучший вариант - сингл! Самый надежный и беспроблемный. А где не катит, завсегда пешком пройтись полезно!

Если только город плоский, а если куда в поход, уже тяжело.
Например, сингл XL для Москвы в самый раз.

[AlexandriT]

Если только город плоский, а если куда в поход, уже тяжело.
Например, сингл XL для Москвы в самый раз.

Ничё страшного. А як же люди вообсче пешком в походы ходють?

[velikman]

А як же люди вообсче пешком в походы ходють?

Так и ходят 2.jpg

Хочу так же хоппер 3 свой носить. Он поменьше должен быть.
Интересно, есть ли такие рюкзаки для хоппера?

[MobyDick]

Пересаживаясь с МТБ велосипеда на складник с двадцатыми колесами, можно прикинуть передачи. Для МТБ велосипеда с не самым большим диапазоном передач, (шаг велосипеда) укладка к примеру от 1.39 до 9.12.

Shimano никогда не стремилась к кантрийному (3*9) диапазону. И Nexus и Alfine позиционируются как City. Сравнение не уместно.
Тем более, я ни у кого из 20" дивизиона не видел тройника спереди, а компакт-двойка (типа Langtu 8.2) даст вам не более 400% диапазона, что вполне сравнимо как с N380, так и с Alfine11

про Rohloff промолчим

[AlexandriT]

Так и ходят Вложение 628196

Хочу так же хоппер 3 свой носить. Он поменьше должен быть.
Интересно, есть ли такие рюкзаки для хоппера?

Снимайте со своего Хоппера седло с трансмиссией, и носите. Он поменьше будет. Как раз для скатываеия с горок.

image_2020-10-22_140448.png

[velikman]

AlexandriT, ах, вот почему так. Но я про рюкзак, куда сложенный традиционно хоппер может влезть. Без съема трансмиссии.

Вот бы шульцам такой рюкзак продавать.

[evgen71]

Если уже есть велосипед, то можно посмотреть где катаешься, куда будешь ездить, и как будет катиться на другом велосипеде.

Пересаживаясь с МТБ велосипеда на складник с двадцатыми колесами, можно прикинуть передачи. Для МТБ велосипеда с не самым большим диапазоном передач, (шаг велосипеда) укладка к примеру от 1.39 до 9.12.

Шимано Алфайн 11 на двадцатых колесах не даёт получить ниже 1.68. Когда задняя звездочка 16, при передней 30 уже высокий момент для планетарки, рекомендуется или разрешается не менее 31 зубьев. При заезде в горку будет труднее на 21%, труднее на одну пятую. Куда с трудом карданишь на 1.39, на 1.68 явно не заедешь.
Укладка 6.88 на каденсе 90 об/мин позволяет ехать 37 км/ч, поэтому приемлемо, хоть и ниже укладки 9.12 на 25%, на четверть.
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,32,44&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36 &UF=2281&TF=90&SL=1.5&UN=KMH&DV=development&GR2=SA 11&KB2=31&RZ2=16&UF2=1650

Шимано Алфайн 8 на двадцатых колесах не даёт получить ниже 1.74. Когда задняя звездочка 18, при передней 35 уже высокий момент для планетарки, рекомендуется или разрешается не менее 36 зубьев. При заезде в горку будет труднее на 25%, труднее на четверть. Куда с трудом карданишь на 1.39, на 1.74 явно не заедешь.
Укладка 5.33 на каденсе 90 об/мин позволяет ехать 29 км/ч, может быть и достаточно, хоть и ниже укладки 9.12 на 42%, медленней больше чем на треть, при одном и том же каденсе. Если под горку некомфортно крутить каденс больше 90 об/мин, то тут без иллюзий, что за счёт кручения педалей будешь ехать 55 км/ч. Упираясь в "квадрат скорости".
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,32,44&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36 &UF=2281&TF=90&SL=1.5&UN=KMH&DV=development&GR2=SN I8&KB2=36&RZ2=18&UF2=1650

Ни разу не заметил на 8ск втулке на Лентусе при 44/23 проблем с заездом в любые горки,даже на грунте.
Да,немного больше рекомендуемого значения,но при небольшом весе и аккуратном без ударов педалировании не страшно.