IMG_20151115_200128.jpg
Фото на весах. Угол один и тот же при разной длине.
У меня такой 660 мм спокойно прожил уже 2,5 сезона и около 8 тысяч. Я про китайца.
Правда, использование не очень жесткое. Не нравится разве что малый угол - около 5 градусов. Зато стоил смешно, около 600 рублей.
Go out and ride!
Кто-нибудь что-нибудь может сказать интересного за шоссейные рамы от http://ltbikes.com/?
В частности интересуют LTK118, LTK007 и LTK115V. Спасибо!
"После покупки обработать напильником" - это как раз про китайкарбоновый подседел:
http://ru.aliexpress.com/item/classi...pNumber=127696
Платформа для рельс седла имеет зазубрины. И посадочное место платформы тоже имеет зазубрины, от чего нельзя произвести тонкую регулировку наклона седла. Но на помощь приходит напильник, и все становится как надо.
IMG_20151121_185141640.jpg
Всем привет! На прошлых страницах видел много обсуждений китайкарбошатунов, но что-то уж очень их захотелось и все таки решил взять (пятилапый, для складника). Продавец уверил, что это не алю в пленке, параллельно выбил у него небольшую скидку. Шатуны, кстати, создают впечатление хорошей вещи. Вес - около 400 грамм.
Я обслуживаю свой вел в becycle
Интересная тема про шатуны. Только непонятно, почему в моделях пишут про кол-во зубцов. По-идее все звёзды должны подходить, или где?
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
Наверное таким шатунам просто необходима защита-наконечники
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)