вес это я так и не увидал на сайте..вилочка средненькая..прямо скажем..Сообщение от -senya-
|
|
|
|
|
вес это я так и не увидал на сайте..вилочка средненькая..прямо скажем..
И с ценой как у меридовского шоссейника с карбоновой вилкой и лучшей обвеской.
именно на коны ставят хромолевые вилки..
---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:11 ----------
22 тыщи щас его цена...
Хромолевые?? У всех моделей, кроме самой простой -- алюминий. У простой материал стыдливо не указан, видимо, пресловутая Hi-Ten Steel.
---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------
Если хочется ездить по асфальту, вот что надо брать: http://2011.konaworld.com/bike.cfm?content=honky_inc
Что за нелепые фантазии?!!! Я свою амовилку выкинул в помойку через месяц после покупки велосипеда и обратно менять не собираюсь. Паки и паки глаголю вам собратья: причина любви к амортизационным вилкам кроется в подсознательной психологии. Амовилка компенсирует инфантильным личностям недостаток игрового элемента в жизни. Проще говоря, она напоминает нечто более мощное и серьезное, чем велосипед и тем самым как бы переносит застрявшую в детстве личность в мир взрослых людей, которые ездят не на великах, а на... ну, скажем, на мотоциклах. Практическая польза от амовилок ощутима разве только в соревнованиях по даунхилу. Поэтому эти разговоры надо отнести к разряду холивара.
Все зависит от конктных вилок и резины. Так что все нужно сравнивать в реальных условиях, а не "на бумаге"...Разница будет килограмма полтора, резина весит плюс-минус поровну (дорожная резина довольно тяжелая), а вилка будет весить 700 г против типичных 2200 у дешевой амовилки. Толстая резина лучше амортизирует, если ехать именно по неровностям, а не по корням, ямам и ухабам. По ним тоже можно, но надо уметь разгружать переднее колесоА я уже устал эти ссылки давать))
Кстати, моя дешевая SR Suntour NCX D RL LITE весит 1930гр. Т.е. даже до 2кг не дотягивает. Так что не надо ля-ля.
с этого года так стало...раньше добросовестно ставили хромоль)) хотя алюминий легче..плюс..
а если не только по асфальту?)) а если прямой руль больше нравится?
Все зависит от конкретного райдера. В этой теме считают, что амовилка не нужна, в других темах считают, что МТБ не нужен, потому что "только шоссе, только олдскул, только хардкор".Спорить бессмысленно, т.к. даже если это толстый троллинг, то это тоже своего рода позиция.
Впрочем, этот срач не дотягивает до срача в моей старой теме про то, на чем ездить на работу. Жаль, тогда еще не было http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=122668 -- дао велосипедизма
Ну избытку ваших фантазий тоже можно позавидовать))
вот...человек недавно сменил вилку на жесткую...и вполне доволен...
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------
хватит вам уже убеждать себя в пользе амовилки)) попробуте жесткую какнить...
---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------
нееее...вот настоящий срач http://forum.velomania.ru/showthread...5&daysprune=-1 169 страниц за 2 недели...рекорд "выбора велосипеда" страшно подумать что бы было если б ТС не закрыл тему...
---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------
нифигасе лайт почти 2 кг))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
