Проблемы с гидравлическими дисковыми тормозами.

[chiefset]

Камрады, не кидайте тапками: имеются стоковые тормоза Avid Elixir 7 Trail, катал без фанатизма XC года 3, систему не прокачивал. Прошлой осенью появился баг: после того, как заношу вел с улицы в дом чрез полчаса тормозные колодки на обоих калиперах сжимают роторы так, что колеса перестают крутиться. Выношу вел на улицу (где температура типа +5) - снова все ОК, можно катать, ничего не трет. Мистика какая то. Понимаю, что при повышении температуры растет давление в системе, и тормоза прихватывают. Как это вылечить-отрегулировать, или требуется полная замена/перепрокачка тормозухи? Мануалы на сайте Sram смотрел, на ютьюбе искал, но ничего внятного не нашел. Хельп!

Можете сделать так, как советуют люди, которые при любой проблемке меняют вел целиком.
Сперва, когда колеса станут заторможены, приоткрутите спускную пробку на калимпере. Если жидкость пойдет и колодки растормозятся, значит причина в гидросистеме, а не поршнях.
Я бы порекомендовал пару раз занести-вынести вел и посмотреть на повторение ситуации.
Если после стравления растормаживаются, то я полагаю это или воздух, который расширяется больше, чем жидкость, или сама жидкость при перекрытом цилиндре в ручке.
Если не стравливается, то может связано с замерханием влаги, попавшей на поршни калипера. Но это вроде как наоборот, если на улицу вынести и затормаживается. У себя тоже замечал, что вдруг ручка стала жесче, а потом снова помягчела.

[glebski]

Сперва, когда колеса станут заторможены, приоткрутите спускную пробку на калимпере.

Да, с этого и начну. Спасибо

[ansi]

Tectro Auriga Comp скрипят так, что народ шарахается. Скрип тем сильнее, чем меньше скорость. Т.е. громче всего перед полной остановкой колеса. Само торможение неудовлетворительное. Ободные v-brake Avid Single Digit 7 на другом веле тормозят ощутимо лучше.
Что делал:
сначала снял, протер\обезжирил\обработал наждачной бумагой диски и колодки. Хватило километров на 30, потом опять заскрипели.
Прокачал зад. Потом полностью заменил жижу. Потом заменил колодки, хотя процент износа еще позволял использовать старые. Вместо оригинальных металло-керамических теперь стоят semi-metal Baradine DS-10. Хватило на пару выездов (километров на 150). Сейчас перед (где ничего не менял) и зад, где менял, работают одинаково: скрипят и плохо тормозят.
Что еще можно предпринять?

[smol_]

скрипят и плохо тормозят.
Что еще можно предпринять?

1. Снять колодки.
2. Сунуть колодки в духовку на макс. температуру 250С и 40 минут.
3. Тщательно вымыть калипер щеткой с мылом. Мыла не жалеть. Щетку тоже.
4. Диск протереть тряпкой с бензином или ацетоном.

5 Если снова заскрипят - текут калиперы. Тут только выкинуть.

[ansi]

smol_, всё сделал, спасибо! Жду, когда можно будет проверить.
А вообще, концентрические круги на дисках - это нормально? Говорит, что колодка работает не всей плоскостью, а местами. Сам диск при этом плоский, выработка не ощущается, есть только концентрические изменения цветаIMG_20200402_160711.jpg

[smol_]

А вообще, концентрические круги на дисках - это нормально?

Если это просто изменение цвета диска - пофиг.

[chiefset]

smol_, всё сделал, спасибо! Жду, когда можно будет проверить.
А вообще, концентрические круги на дисках - это нормально? Говорит, что колодка работает не всей плоскостью, а местами. Сам диск при этом плоский, выработка не ощущается, есть только концентрические изменения цветаВложение 597131

По грязи ездите? Диски грязбю покрываются?
Мне кажется-это связано с отверстиями. Я часто по грязи и грунту катаюсь, бывает некоторые эти отверстия полностью забиваются пылью.
Может накладка о край отверстия "играет", больше стачивается в этом месте. И так каждый раз, поэтому остальная часть все равно больше трет о диск. Вот и получается неравномерность.
Посмотрите сами накладки на предмет линейной стертости поверхности.

[Dmitrii80]

1. Снять колодки.
2. Сунуть колодки в духовку на макс. температуру 250С и 40 минут.
3. Тщательно вымыть калипер щеткой с мылом. Мыла не жалеть. Щетку тоже.
4. Диск протереть тряпкой с бензином или ацетоном.

5 Если снова заскрипят - текут калиперы. Тут только выкинуть.

Вот чего чего, а бензин, керосин и прочее, категорически не рекомендуется. И одной протиркой там не обойдется. Ротор снять, и в ванночке щеткой тщательно отмывать. Мыть или спиртом или антисиликоном. Там в вент отверстиях говна не меряно.

[Faddey]

Вот чего чего, а бензин, керосин и прочее, категорически не рекомендуется. И одной протиркой там не обойдется. Ротор снять, и в ванночке щеткой тщательно отмывать. Мыть или спиртом или антисиликоном. Там в вент отверстиях говна не меряно.

Да ладно... Не надо пользовать бензин от авто.
"Калоша" очень хорошо очищает как и ацетон.
Но лучше всего средство для очистки тормозов, стоит как та же "Калоша" или чуть дороже. Но можно и диск помыть и колодки.

[Patalak]

Tectro Auriga Comp скрипят так, что народ шарахается. Скрип тем сильнее, чем меньше скорость. Т.е. громче всего перед полной остановкой колеса. Само торможение неудовлетворительное. Ободные v-brake Avid Single Digit 7 на другом веле тормозят ощутимо лучше.
Что делал:
сначала снял, протер\обезжирил\обработал наждачной бумагой диски и колодки. Хватило километров на 30, потом опять заскрипели.
Прокачал зад. Потом полностью заменил жижу. Потом заменил колодки, хотя процент износа еще позволял использовать старые. Вместо оригинальных металло-керамических теперь стоят semi-metal Baradine DS-10. Хватило на пару выездов (километров на 150). Сейчас перед (где ничего не менял) и зад, где менял, работают одинаково: скрипят и плохо тормозят.
Что еще можно предпринять?

У меня такая-же дрянь. Достали эти тектры. Новых колодок, любых, хватает не более чем на 100 км. Постоянно приходится их прожигать-шлифовать-менять на новые. Похоже, что калиперы пропускают незаметное кол-во масла, и колодки перестают работать. Уже решился на покупку нормальных тормозов и тут эта паника короновирусная, магазины закрыты.