Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[ZeeK]

нос седла ниже, замена седла на седло с вырезом - решения?

По идее, отталкиваются от более-менее горизонтального положения седла. И даже полоборота регулировочного винта вполне себе чувствуются, если "что-то не так".

А вырез и форма седла - это уже индивидуально, попробовать стоит, конечно, но желательно как-то минимумом средств. И то - если есть непроходящий (после значительной "прикатки") дискомфорт.

[Project70]

С памперсом, вроде, и на стоковое сел

Так вы ещё никуда не сели,только на глазок.Кстати у нас похожая с вами комплектация тела!

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

А вырез и форма седла - это уже индивидуально, попробовать стоит, конечно, но желательно как-то минимумом средств.

Главное пожёще.Рекомендую 2-ой уровень набивки.

[Edward VR-4]

По идее, отталкиваются от более-менее горизонтального положения седла. И даже полоборота регулировочного винта вполне себе чувствуются, если "что-то не так".

Да, так и делал: уровнем выставлял (положил сверху и крутил, пока пузырь посередине не встал).
Может сейчас нос на миллиметр опущен (перекручивал в чуть разные положения), но это ещё проверю, если не в горизонт - выведу в ноль. (надо только пол не забыть промерить )

[Project70]

уровнем выставлял (положил сверху и крутил, пока пузырь посередине не встал).

Это смотря какое седло.На спеше измеряется по средней части(если разделить седло условно на три половинки).Вот на среднюю часть я ставил коробочку от мини-дв,а сверху уровень.

[Kotofej]

Милиметр он не роялит. Есть даже с поднятым носом ездят - но мне это не понятно от слова "совсем" Седло - это может быть сложный вопрос, и есть экзотические конструкции - но от них некоторые .опы в восторге. Сначала, как Вам сказали - не мякгое седло более менее в горизонт. Что ещё - проверить бы ширину тазовых костей, узкое седло - невкусно, и под какую ширину тазовых костей рассчитано Ваше седло, они разных ширин бывают. Но для начала - просто посидеть в седле, даже "обкатанное " седло после перерыва в 2-3 недели дискомфортно. То есть по одной попытке делать вывод о том, что седло не подходит - неправильно.


А кстати - некоторое время назад же даже на ТДФ меряли уровнем седло - а в чём смысел был сего нас сакрального действа? И вроде сейчас не меряют же, или я не в курсе?

[ZeeK]

Главное пожёще.Рекомендую 2-ой уровень набивки.

А так "на глазок" (ох и каламбурчик получился!) определить тип/разряд "уровня набивки"? Вот, допустим, у меня наиболее подходящее - Prologo Kappa Evo PAS. Это какой уровень набивки?

[Project70]

а в чём смысел был сего нас сакрального действа?

Точность установки?Я,например,уже своё проверенное положение седла на уровне по пузырьку знаю.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------

Prologo Kappa Evo PAS. Это какой уровень набивки?

Подскажу ибо у самого такое(сейчас на полке).По спешевской шкале около 3.

[ZeeK]

А кстати - некоторое время назад же даже на ТДФ меряли уровнем седло - а в чём смысел был сего нас сакрального действа? И вроде сейчас не меряют же, или я не в курсе?

В 15ом году UCI немного смягчила ограничения на наклон и допуск по наклону сёдел. Было не более 2.5 +/- 0.5 градуса, стало не более 9 +/-1 градус

ARTICLE 1.3.014
“The plane passing through the highest points at the front and rear of the saddle can have a maximum angle of nine degrees from horizontal. The length of the saddle shall be 24 cm minimum and 30 cm maximum. A tolerance of 5mm is allowed.”

It is important to grant the rider sufficient freedom to allow a comfortable position to be adopted, reducing the pressure on the perineum, while avoiding any deviation through an excessively sloping saddle that could improve sporting performance to an unacceptable degree by the addition of a lumbar support. Furthermore, if the saddle is inclined too severely, this reduces the quality of the rider’s position on the saddle, thus reducing its intrinsic function of providing a basic support for the rider on the bicycle.
Checks on the horizontality of saddles are conducted in the road, track and cyclo-cross events by measuring the angle of incline of the saddle, considering the plane passing through the highest points at the front and rear of the saddle. This angle must be less than 9 degrees (positive or negative incline).
The commissaries are provided with a measuring device as shown in the Figure 4. Checks will not be systematic, but in the event of any doubt, the commissaires will place the device on the saddle to determine its angle of incline after having calibrated the device to the ground or the measuring jig.
The measurement of the horizontality of saddles must be a simple, fair and repeatable process. The tolerance of 9 degrees gives the rider a lot of freedom to adjust his or her position on the bike. Commissaires are able to give a clear, coherent and categorical response when carrying out saddle checks.

http://www.uci.ch/mm/Document/News/R...NG_English.pdf

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:11 ----------

Подскажу ибо у самого такое(сейчас на полке).По спешевской шкале около 3.

Больше = твёрже или наоборот?

[Project70]

Больше = твёрже или наоборот?

Наоборот.

[Morne Taru]

Edward VR-4, ну я тоже катаю с бОльшим перепадом. Просто предупреждаю.