Все о Fox

[boris047]

на fox float 34 ctd 2014 развалился клапан компрессии (пресс посадка не держит усилие пружины)
какие варианты ремонта? завтуливается?
интересно почему fox там так сделали? почему не резьба?

Немного развальцевать конец штока, на 2-3 десятки. Посадить обратно на красный фиксатор резьбы. Упираться в центр поршня, через трубку. Не упирать поршень по внешнему диаметру- возможно разрушение перегородок. Почему не сделали по другому- вопрос к фоксу.

[Наливаич]

fox float 34 ctd 2014 развалился клапан компрессии

а если вверху черной трубки дырочек нет, то лучше и дно переделать. а аварийный клапан сброса сверху сделать

[vnm8]

спасибо за совет, но у меня картридж уже с клапанами сброса

поршень клапана компрессии
вклеил на ось-втулочный фиксатор, похоже что на заводе просто забыли его нанести и запрессовали без него

следующая беда: закоцал шток клапана отбоя (косякнул, но приобрел опыт)
есть ли у кого на продажу поршень-шток клапана отбоя?
или может быть даже лучше картридж CTD FIT в сборе?

[Наливаич]

следующая беда

в телеграмм номера в подписи пишите.
там обсудим.

[vnm8]

в телеграмм номера в подписи пишите.
там обсудим.

я туда по клапану компрессии еще вопрос задавал (пока было актуально) а в ответ - тишина)

---------- Добавлено 08.09.2023 в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение 07.09.2023 было в 10:34 ----------

собрал демпфер, совсем не нравится как работает (может быть так и должен, первый демпфер который держу в руках)

на всех режимах есть провал при переходе отбой-сжатие, на режиме climb он совсем бесячий: напоминает люфт
воздух? особенность работы открытого картриджа?

на режиме descend при перемещениии штока с малой скоростью - сопротивление слабое (хотя ожидаю сильное), на более высокой скорости уже что то чувствуется, но субъективно кажется что надо поболее

на режиме trail быстрое перемещение (рукой) сопротивление сильное(вроде норм) а медленное перемещение все так же с малым сопротивлением (ожидаю сильное)

итог
- есть подозрение что все так и должно быть, просто особенность демпфера, было бы интересно пожамкать лучших представителей
- больше всего вызывает вопросов провал при переходе отбой-сжатие
- поставлю так, покатаюсь, понаблюдаю

[Наливаич]

особенность работы открытого картриджа

- отсутствие давления "наддува". на переходных режимах "микропровалы" будут всегда. Залейте минимально допустимое количество масла.

на режиме descend - сопротивление слабое (хотя ожидаю сильное)

все наоборот хотят минимального, на фитах он более тугой и есть рекомендация его ослабить. Но если хочется, более густое масло вам в помощь. Если отскок не на самом открытом еще.

на режиме trail медленное перемещение все так же с малым сопротивлением (ожидаю сильное)

шимстек без преднагрузки поэтому на малых скоростях усилия не большие.

было бы интересно пожамкать лучших представителей

а что такое лучший
имхо - при всех "недостатках"( фичах) , детских болезней данной версии, демпфер достаточно интересен. тем что имеет большой диапазон регулировок открытый, средний, жесткий.
оба режима задушенных компрессий превосходно глотают крупные неровности. Благодаря конструкции клапанов. Так называемая фича Re-Active
https://www.trekbikes.com/us/en_US/inside_trek/reaktiv/

[vnm8]

Поехал кататься, пропадает демпфирование отбоя через 50м трейла.
Руками прокачиваешь демпфер и снова 50м можно ехать с работающим отбоем.

Запорол катальнвй день, грусть-печаль.

---------- Добавлено 10.09.2023 в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение 09.09.2023 было в 16:21 ----------

Снова разобрал- собрал вилку.
Изначально залил не правильное количество масла. Не правильно измерил демпфер и залил 97мл вместо 86.

Во второй раз залил строго 86мл.
Проверил что уплотнение на поршне отбоя стоит правильной стороной.

Но ничего не помогло. После сборки какое то время все работает нормально, но после серии сжатий пропадает демпфирование отбоя.

Спускаю давление, раскручиваю топкеп демпфера, пару раз качаю картридж рукой, отбой снова в норме.

[skadi]

проверь перепуск на отскоке. мож шайба отходит и клинит в открытом состоянии

[vnm8]

отсутствие давления "наддува"

имеете ввиду что нет газового подпора?

все наоборот хотят минимального, на фитах он более тугой и есть рекомендация его ослабить.

это было субъективное ощущение, и я скорее всего сделал поспешный вывод, надо поездить на исправном аморте (все таки "до" был развалившийся клапан компрессии)

шимстек без преднагрузки

а можете привести пример как реализуется преднагрузка?

[Erium]

Доброго времени суток. Купил вилку Fox RL F-series. Не работает блокировка. Но это то ладно, в ногах масла не было, может в этом причина. Хуже другое. С наружи анодировка была в состоянии более-менее, так, мелкие царапины. Но вот внутри...Бушинг просто "съел" андировку частично. Мало того, по моему и за алюминий взялся. По крайней мере пальцем хорошо ощущается. Люфтов нет, но есть звук трения если прислушаться. Это приговор вилке, или можно так покатать, сколько она так протянет? Или что-то можно сделать более просто? Скажем повернуть ногу? А то ремонтники озвучили за полный ремонт почти что цену простенького нового РокШокса.
20230912_223718.jpg