|
когда только начал катать, купил гаторскины за очень дорого (45 евро за штуку), словил два прокола в первые пару недель и выкинул это недоразумение. После этого перешёл на безкамерки.Сообщение от Dantist11
Хотя по отзывам гаторскины прям непробиваемые. Качал 7 атмо, ездил по отличным велодорожкам. Правда я тогда был жирный,что-то около 100кг.
Ну вот я как раз пока "жирный"Я сейчас гаторскины отменил, перезаказал на конти ГП 4 сезон в 28 размере (гаторскинов 28 небыло). Что то я чую, пока не похудею, двадцать пятые меня не вывезут вообще никакие.... Хотел спросить, а вот до "отличных велодорожек" Вы как добирались, своим ходом? Или они у вас прям от дома? Я то собственно тоже старался по по-возможности хорошему покрытию ездить, но сами знаете какие в глубинке в РФ дороги, все равно где то не обойтись без мягкого экстрима, так сказать... Не таскать же до асфальта на себе вел...
Dantist11, я вот для своих фитнесс 5 ткм в сезон третий год пользую Vredestien. Из проколов только иголками шинного корда от которых ничего не спасает(( Качать их можно аж до 140 psi, но я больше 100-120 стараюсь не забивать. И да вешу 85 кило.
Для толстых специально грэвел придумали, а они в шоссе зачем-то лезут....
Может надо хотя бы 32 мм ставить, в протуре не стесняются.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Ну если уж совсем быть точным то я больше крупный, чем толстый... Хотя конечно процент жирка тоже есть. Ну, по большому счету не важно конечно. А 32 мне не влезут точно. Максимум 28.
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------
Да и мне важно было собрать именно Старт Шоссе, именно стальной винтажный шоссейник. А он плохо вяжется с гревельной тематикой
Посмотрел на сайте дороги-онф Иваново и свой Воронеж, так у нас дорог вообще нет. А это брехня. У меня товарищ, качок 115 кг катал на конти 4000 23мм и не жаловался.
Может, маратоны мне бракованные попались, или левые? Или правда сильно недокачал... Ну не может же настолько китаеманометр врать...
Где?
А что тут не понятного?
Покрыхи не очень. Ибо пользовал. Вес мой был близок к твоему, на тот момент был порядка 108 кг. Пробовал еще швабры дюрано и дюрано е50, они тоже оказались так себе. Нитки по корду полезли. Как в марафонах. Да и протектор у марафона не очень для шоссе. У той же виттории накатистость при равном размере существенно лучше.
А шоссе не дорога что ли?
Если 28 влезают, ну их и бери. Только не эту швабру. А что то реально лучше.
Дело не в марафонах, а в несоразмерности веса на ширину покрых.
От бутиловых камер лучше уходить, либо в сторону tpu, либо к безкамеркам.
Про манометр уже писал. Заедь в любую ближайшую веломастерскую и попроси насос, это бесплатно у всех. Чисто проверить давление.
В длиннобазовый фреймсет колёса с шинами такого размера помещаются без проблем, короткобазовый- с существенными.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
А) У меня поздний СШ, 89 год.
Б) 32 колеса однозначно внесут дисбаланс, эта рама не для таких бубликов расчитывалась. 32 это размер Туриста, а там совсем другая геометрия, и материал труб. Ну и предназначение тоже))
В) Я перепаивал передние дропы и задний верхний мостик под Камповские клещи с коротким ричем (велосипед весь собран на Кампаньоле - дуалы, тормоза, переклюки, втулки , кассета), то есть конкретно в мой СШ совершенно однозначно не влезет ничего шире 28 мм
Последний раз редактировалось Dantist11; 19.04.2023 в 18:42.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
