Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Rogoff]

Доброй ночи!
Выбираю покрышки вместо стоковых, для катания по Мск и поездки в Крым, а также полный бескамерный комплект.
В разновидностях внутри одной модели немного запутался, топовые они или нет? Исходя из советов и форума выбрал следующие.
Покрышка Мск перед, зад: Schwalbe Racing Ralph Evolution SnakeSkin PaceStar 27.5" Folding Tyre 2.25

Для Крыма.
Покрышка перед: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Tubeless Ready EXO 27,5" Faltreifen 2.3"
Покрышка зад: Maxxis Highroller II 3C MaxxTerra Tubeless Ready 27.5" Folding Tyre 2.3"

Набор для бескамерной установки и камеры "на запас".
Лента: NoTubes Stan's Yellow Rim Tape - 9.2 m, 25mm
Я так понял, что она обязательна на всех ободах (только не очень понял, для чего). У меня ширина 23мм, 25мм ленты нужно?
Герметик: NoTubes Tire Sealant Reifendichtmittel Modell 2017, 956ml
Нипель: Schwalbe Tubeless Valves
Набор заплаток: MaXalami Rennwurst Tubeless Reifen Nachfüll-Flickset
Монтажки для покрышек: Pedros Tire Lever Reifenheber
Камера: Continental MTB 27.5 Tube presta

Обычным насосом реально самому установить, или понадобится насос Topeak JoeBlow™ Booster Floor Pump - 2017 Model?
Кстати, знающие люди, подскажите, можно ли вышеуказанным аморты накачивать, или все же лучше/легче компрессор?
Порекомендует кто-нибудь универсальный насос для покрышек/подвески с собой в дорогу?
Спасибо!)

[Blooming Soul]

Всё-таки какие покрышки есть из универсальных, которые долго прослужат на асфальте, лёгкие (желательно до 600 г), катящие, в меру проколоустойчивые, ну и не совсем уж скользкие на тропинках?
Присматриваюсь к Race King, Table Top, Sammy Slick, ну и мишки Country Dry 2, Wild Race R2.
Но все кроме мишек, как я понимаю имеют репутацию быстро стирающихся на асфальте, а мишки как пишут скользкие, но недорогие и живучие...

[pavlinux]

А ты в этом уверен, чтобы так писать?

Уверен, даже на 1000%. Вас тут сотни каждый год всплывает.

---------- Добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:50 ----------

Присматриваюсь к Race King, Table Top, Sammy Slick, ну и мишки Country Dry 2, Wild Race R2.

Ну неужели слова: Race, Slick, Table, Dry даже не толкают на мысли, что это ни разу не универсалки?

[Blooming Soul]

---------- Добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:50 ----------

[/COLOR]
Ну неужели слова: Race, Slick, Table, Dry даже не толкают на мысли, что это ни разу не универсалки?

К чему эта набивка поста была?
Я в курсе что это за покрышки, и по какому предназначению их используют, - в том числе и универсальному.
А уж Sammy Slick изначально так разрабатывались.
https://www.schwalbe.com/en/offroad-...mmy-slick.html
Вопрос был о другом...
Какие в таком случае универсалки удовлетворяют перечисленным выше критериям?
Я понимаю, что совсем универсальной резины не бывает, и приходится чем-то жертвовать.
Поэтому люди и выбирают что-то из смежных категорий, соглашаясь на те, или иные компромиссы.
Я просто думал, что за более чем 1200 страниц, здесь уже выверили хотя бы несколько наиболее подходящих моделей...
Да и в голосовалке не сказал бы, что участвует что-то изначально адаптированное под асфальт.

[Ouninpohja]

Уверен, даже на 1000%. Вас тут сотни каждый год всплывает.

---------- Добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:50 ----------


Ну неужели слова: Race, Slick, Table, Dry даже не толкают на мысли, что это ни разу не универсалки?

тот же рейсинг ральф вполне универсалка. Если не смотреть на его ресурс

[stronge]

Blooming Soul, Если асфальта менее 60%, то рейс кинг с блек чили, т.к. и катит отменно, и не стирается за сезон. Если асфальта больше - сэмми слики, так как лёгкие, и антипрокольный слой есть, который реально работает. На грунте они даже более-менее держат по сухому (по грязи - вообще никак, впрочем РК - тоже).

[Blooming Soul]

Blooming Soul, Если асфальта менее 60%, то рейс кинг с блек чили, т.к. и катит отменно, и не стирается за сезон. Если асфальта больше - сэмми слики, так как лёгкие, и антипрокольный слой есть, который реально работает. На грунте они даже более-менее держат по сухому (по грязи - вообще никак, впрочем РК - тоже).

Про SS читал, что быстро стираются... Так ли это?
Если например Maxxis Tread Lite как альтернатива?
RK с перцем, да присматриваюсь...Хотя это похоже на как из пушки по воробьям...
Такая уже про-резина, для спорта больше...
Впрочем, Максисы тоже не бюджетные как выясняется...
Грязь меня не интересует, максимум парковые и лесные влажные тропинки...В неспешном темпе...
А так асфальт...

[stronge]

Про SS читал, что быстро стираются... Так ли это?

Я на них около 1000 откатал, за этот пробег у них чуть-чуть стёрлись пупырышки на центральной дорожке, боковые шипы, разумеется, не пострадали. Понятно, что до марафонов каких-нибудь им по ресурсу далеко, но зато всего 460 г (на 26") с антипрокольным слоем и шириной 2.0.

RK с перцем, да присматриваюсь...Хотя это похоже на как из пушки по воробьям...

РК имеет смысл брать, когда цель - грунт, а асфальт - промежуточное и неизбежное звено. А если покатушки асфальтовые со съездом на грунты, то полуслики и не заморачиваться .

[Blooming Soul]

РК имеет смысл брать, когда цель - грунт, а асфальт - промежуточное и неизбежное звено. А если покатушки асфальтовые со съездом на грунты, то полуслики и не заморачиваться .

Есть опыт двух универсальных покрышек Continental, - Travel Contact и Traffic II, то бишь как раз полуслики и универсалы-зубастики.
Первые особенно не впечатлили, зато быстро умерли от толстого гвоздя на центральной дорожке.
Вторые злые на вид, но оказались всем хороши на асфальте и грунте (для меня), кроме своего веса...
Подумал, что RK будет лишён данного недостатка, при сравнимом, или лучшем сопротивлении качению...

Но хорошо, учту Ваше мнение.

[stronge]

Подумал, что RK будет лишён данного недостатка, при сравнимом, или лучшем сопротивлении качению...

Рейс кинги прекрасно катят и по грунту и по асфальту. Это, наверное, самая катящая МТБ резина с каким-никаким протектором. И ресурс у протекшн-версии с блек чили просто невероятный (для, опять же, МТБ-резины). Но гвоздь и стекло на центральной дорожке они не переживут, а сэмми слик - переживёт. И на 3х атмосферах РК катить не будут, им не выше двух подавай, а сэмми слик - будет.
Я год откатал на СС и три года на РК. С СС я слез, когда начал активно катать по грунтам. Последний год на РК у меня вынужденно было много асфальта и, в принципе, я на нём на этой резине тоже совершенно не обламывался. Но как только асфальт из покатушек полностью ушёл (и пришли нормальные бескамерные колёса), я с радостью перешёл с РК на Ardent Race/Ikon, потому что накат-накатом, но чуть грязь или сыпуха, и РК вообще перестают держать.
Вот как-то так .