Gravel mode on | Приключения гравийника

[Armand]

Прошло много лет, и вот теперь если спрашивают: "Какие втулки лучше?"..

"прошло много лет.." это можно к Крис Кингам применить. Вот это втулки, к которым никаких вопросов нет.

[I Want To Ride My Bicycle]

Задумал я себе новый гравел (на самом деле endurance с 35 мм) и тоже хочу электропереключение. Задумался о выборе набора. Сейчас пользуюсь 46-34/11-32, везде хватает, даже в грунтовый подъём от реки закрутить. Больше 46 спереди не надо.Вот думаю, может, на 1х перейти? Типа 40/10-44 как у XPLR.

И второй важный вопрос, учитывая нестабильность в мире, заказывать ли раму с упорами под тросы механики или сразу под электричество без лишнего. Кто его знает, в какую безду дальше упадём, а так хотя бы приличная 105 механика будет.

[Ouninpohja]

"прошло много лет.." это можно к Крис Кингам применить. Вот это втулки, к которым никаких вопросов нет.

1. Очень шумные с специфическим звуком
2. Очень дорогие
3. Для вейтвиннеров не подходят

[Небесный]

ВВ 386 в раме GF-002

Это же одна из самых недорогих на али?
Знакомый купил такую - кареточный стакан кривой. С установленной кареткой у шатунов подклинивает вал. Сейчас разбирается с продавцом.
Я не люблю вставки в карбоне, но уж лучше 696 брать.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------

I Want To Ride My Bicycle, Sram Rival 42x10-44. Конкурентов сейчас просто нет. Только покупать придется через посредников.

Я, в основном, катаюсь на 40х10-36. Но это специально, чтобы не расслабляться. Не чувствую себя ограниченным в скорости.

Что касается механики - сейчас ничего не купить через привычные каналы. Поэтому плюсов в этом решении не вижу.

[I Want To Ride My Bicycle]

Что касается механики - сейчас ничего не купить через привычные каналы

Механика у меня есть, просто перекину на новую раму с минимальными затратами. Покупать буду в любом случае через посредника. В общем, как оказалось, вопрос выеденного яйца не стоит. Вся разница в комплектации, а именно будет ли направляющая или нет, резьба всё равно останется, как и отверстия для Di2.

---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

Sram Rival 42x10-44

Это же не готовый набор Rival XPLRL? Кранки отдельно.

[Небесный]

Шатуны и звезду можно вообще любую взять по вкусу. Не обязательно из набора.

[Myha_mor]

Это же одна из самых недорогих на али?
Знакомый купил такую - кареточный стакан кривой. С установленной кареткой у шатунов подклинивает вал. Сейчас разбирается с продавцом.
Я не люблю вставки в карбоне, но уж лучше 696 брать.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------

I Want To Ride My Bicycle, Sram Rival 42x10-44. Конкурентов сейчас просто нет. Только покупать придется через посредников.

Я, в основном, катаюсь на 40х10-36. Но это специально, чтобы не расслабляться. Не чувствую себя ограниченным в скорости.

Что касается механики - сейчас ничего не купить через привычные каналы. Поэтому плюсов в этом решении не вижу.

Большое спасибо, ценно Ваше мнение!

Да, по цене там написано 479 долларов за раму, руль, штырь, вынос, оси и зажим. Плюс еще пересыл. Даже не знаю, дешево это?

[Небесный]

Да, доставка 150. Плюс комиссия.
Зато более-менее можно быть уверенным, что все приедет ровное, без необходимости допиливать.
Они еще и покрасить хорошо могут за доп деньги.

Если решитесь - берите с рулевой и запасной петух переключателя сразу.

[Armand]

1. Очень шумные с специфическим звуком
2. Очень дорогие
3. Для вейтвиннеров не подходят

первое и второе недостатками вряд ли можно считать. тяжеловаты, да. Зато не будет постов про развалившийся речет или лопнувшие пружины собачек...

[pixel8848]

dimitrii73, и да и нет. DT Exp явно неудачные. Я уже знаю о двух сдохших задних втулках среди знакомых. И вообще качество сборки тоже упало, часто криво запрессованы подшипники. Но это можно исправить.

2/3 вилсетов дт, что я видел на байках в сборе требовали перепрессовки подшипников. А так было дикое пережатие.