https://www.ozon.ru/product/velopokr...120-821496155/Сообщение от dimas000
---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
В России дешевле
|
|
|
|
https://www.ozon.ru/product/velopokr...120-821496155/
---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
В России дешевле
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Челленжи хорошие, говорят. Я решил пока остаться на витториях, надоело менять резину туда-сюда. Из планов на зиму - заказать динамо-фару и перевести переднее колесо на динамовтулку (она уже есть). А ещё у нас новое название, потому что кросс-чек явно давно перевалил за версию 1.0, да и не красный он.
---------- Добавлено 20.11.2023 в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение 19.11.2023 было в 22:28 ----------
А, финал эпопеи с покрышками: после того как я покатался, заднее колесо держало давление где-то день, потом спустило, но не до конца, в нём где-то 1 бар, под собственным весом велосипеда не деформируется. Решил пока оставить так, всё равно не катаюсь, приболел немного. Есть, конечно, вероятность что к началу сезона я психану, отмою все эти покрыхи и продам их нафиг оптом.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Зима, однако, пришла. Кто-нибудь тут катает на Кроссчеке в зимний период?
Впервые за всё время владения сабжем решил использовать его в роли зимнего комьютера - раньше он в это время отдыхал. Однако планетарка с переклюком в баренде и защита цепи - решают.
Из всего арсенала моей зимней резины ему подходила Швальбе Мар. Винтер Плюс 42 мм вперед и простая Швальбе Винтер 30 мм назад. Ибо полноразмерные крылья от Вело Оранжа, 55 мм. Спереди - нормально, а вот в нижних перьях рамы есть узкое место у каретки, где даже небольшие шипы Марафонов цепляют боковины крыльев (совсем слегка цепляют - но этого достаточно). Поэтому 30 мм с шипами вместо летних сликов на 42 мм (которые впритык) - самое то.
Однако это последний - весьма прискорбный - факт я выяснил опытным путем только сегодня. А до этого (эх, жаль, что в русском языке нет плюсквамперфекта!) я повел себя как последний шопоголик и жертва маркетологов - и сделал стойку на второй, новенький Марафон Винтер Плюс, продававшийся с большой скидкой на Авито. А теперь уже отступать некуда. Конечно, катать на двух полноценных Плюсах по всему зимнему мегаполису - это приятно. Но заднее полнопрофильное крыло пришлось снять. Теперь надо искать что-то быстросъемное и при этом ни длинное, ни короткое...
Последний раз редактировалось Николай Б.; 04.12.2023 в 07:33.
И качественный антикор - тоже...
Ну и брызговик на переднее крыло - куда без него.
Две недели тротуаринга с разным количеством песко-реагентной смеси - цепь чистенькая
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Ну для этого уже поздно: это надо всё разбирать и раму проливать антикором. Нет уж, лучше пусть честно сгниет подо мной лет через 20. Впрочем, мой сорокалетний японский ситибайк так и не сгнил, несмотря на все сколы краски и пятна ржавчины. Видимо, продам его, так и не дождавшись, пока он, наконец, сложится.
---------- Добавлено 16.12.2023 в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение 04.12.2023 было в 09:46 ----------
В общем, установлены оба быстросъемных, среднего размера, крыла. Они не задерживают комья снега. Брызговик, конечно, не поставишь, но он мне и не нужен. Два шипастых Марафона 40 мм на обоих колесах - красота.
Из первых наблюдений по зимнему использованию сабжа: переклюк от Микрофишта работает зимой идеально, по сравнению с шимановской манеткой Альфина. Дополнительный бонус: удобно переключаться в толстых перчатках и даже меховых рукавицах (если такое надо).
На сложных участках перехожу на дропы, и рулежка становится уверенной.
Так что не буду я пока переходить на палку, ибо баран (со всеми его компонентами) всё же радует.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 16.12.2023 в 11:02.
У меня убитая рама ХВЗ, которая и так была облуплена и местами криво сварена, за 5 зим так и не померла окончательно. Ну и трансмиссии тоже пофих (планетарка, конечно же)
Во-от! ХВЗ форэва!
---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------
А Швальба летняя? Ханс Дамфп? И как себя ведет?
Синяя полоса - всесезонная.
Вчера было тяжеловато - снегопад навалил, пешие намяли...
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
То есть, вот так совсем не скользит по льду? Или она для снега? Но все равно "тяжеловато"?
Последний раз редактировалось Николай Б.; 16.12.2023 в 23:32.
До льда дело ещё толком не доходило
До НГ у коммунальщиков какой-то безлмимт на песко-соляную(реагентную) смесь, и увидеть лужи на тротуаре в -19С - неудивительно
Этот компаунд заявлен всесезонным и идёт у Швальбы на фэт-покрышки.
Давление обычно +/- около 1 атм.
Катит мягко, более-менее гребёт в снеговой каше.
Шиповку не ставлю, но есть на случай периода "ледяного дождя".
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
