Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Ram0nRa]

У меня на от воска в прежнем составе небольшое количество пластилина на задних звёздах образуется.

Так вытирать надо снаружи цепь после варки.

а как на холоде?

масло 2:1 - вот и ответ

[int1965908]

Так вытирать надо снаружи цепь после варки.



масло 2:1 - вот и ответ

Прям не вытираю, но кладу на газету - лишнее впитывается.
2:1 где тут масло? Где воск?

[Ram0nRa]

но кладу на газету - лишнее впитывается

а надо вытирать, иначе грязь хлопьями, но тут есть сторонники, что вытирать не надо, боятся коррозии цепи, я по дождю не катаю

2:1 где тут масло? Где воск?

Выше Евгений написал, это его секретная формула

[int1965908]

Ram0nRa, каков у вас пробег на этой смеси?

[Ram0nRa]

Ram0nRa, каков у вас пробег на этой смеси?

Я пока только воск купил, пробовать буду на новой трасмиссии, это будет в лучшем случае через неделю.

Но я давно варю смесь: парафин от свечек (со стеарином)+пушечное сало (около 5% в смеси)+масло (около 7-10% в смеси), вытираю горячую цепь можно сказать до суха. Пробег от 100 до 200 км. На воске надеюсь до 300 будет.

[Евгений Ник]

Евгений Ник, а как на холоде? В дождь?
Какой максимальный пробег?
У меня на от воска в прежнем составе небольшое количество пластилина на задних звёздах образуется.

Подробности: https://www.youtube.com/watch?v=Fw_3Fp-fs2M, пластилина нет только на чистом П2, но у него и грязестойкость никакая.

[Ram0nRa]

Подробности: https://www.youtube.com/watch?v=Fw_3Fp-fs2M

Евгений круто!!!
Я задумался, а зачем мне 3 цепи, хватит и 2-х, можно 1 крутую купить а вторую обычную РС-1110, заодно проверю, есть ли разница.
Вопрос как приспособу сделали, варили автоматом, там очень тонкий металл или все на резьбовых соединениях?

Хотя мой способ закину и пусть кипит (легкое бурление так же вытесняет весь воздух из пинов), получается плох только тем, что перегрев массы по Вашему утверждению это не хорошо, а почему? Свойства воска теряются при температуре и длительном нагреве или вопрос в пожароопасности процесса? Но Ваш способ логичен, чтобы за 1 раз сварить 1 цепь, хотя все ж разбирается приспособа быстро остывает и можно тут же мотать и варить 2-ю и 3-ю.

[int1965908]

Евгений Ник, спасибо за разъяснения. Буду пробовать по вашему методу.

[Kotofej]

Евгений круто!!!
Я задумался, а зачем мне 3 цепи, хватит и 2-х, можно 1 крутую купить а вторую обычную РС-1110, заодно проверю, есть ли разница.
Вопрос как приспособу сделали, варили автоматом, там очень тонкий металл или все на резьбовых соединениях?

Хотя мой способ закину и пусть кипит (легкое бурление так же вытесняет весь воздух из пинов), получается плох только тем, что перегрев массы по Вашему утверждению это не хорошо, а почему? Свойства воска теряются при температуре и длительном нагреве или вопрос в пожароопасности процесса? Но Ваш способ логичен, чтобы за 1 раз сварить 1 цепь, хотя все ж разбирается приспособа быстро остывает и можно тут же мотать и варить 2-ю и 3-ю.

И окисление, и вдуть может. Я, после дружбы с Химфакром - водяные бани итд зауважал. "Бережёного и Б-г бережёт" - сказала монашка и одела 7 - й презервуар на свечку.(С)

[Jerob]

Недавно разбирал каретку. Пром подшипники мыл в бензине. Держал на весу и вращал. Песок сыпался на дно. Так же и цепь можно и нужно. Застёгнутую цепь держу на крючке и зацепляя спицей прокручиваю. Цепь висит нижней частью в парафине, но не касается дна. Грязь падает на дно. Звенья сгибаются, хорошо пропитываются парафином. Довольно прилично грязи осаживается. Её можно удалит. Плошку наклоняю, чтоб грязь скопилась и так застывает. Через время подогреваю, чтоб парафин отошёл и в этом куске отрезаю, где грязь скопилась. В принципе парафин не меняю, а только добавляю ещё.