насоветуешь тут....Сообщение от Allan44
залил снова масло. Моё имхо , масло продавливается не через резинку , а через апендикс. А при обратном ходе выталкивается наружу.
да, компрессия увеличивается. Но незначительно.
|
|
|
|
насоветуешь тут....
залил снова масло. Моё имхо , масло продавливается не через резинку , а через апендикс. А при обратном ходе выталкивается наружу.
да, компрессия увеличивается. Но незначительно.
тебе осталось порассуждать еще немного и ты придешь к истине, если захочешь, конечно)
---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------
компрессия то тут причем))
ну да , тут подходит термин прогрессия . Так все уже привыкли.
о, да ты философ: "что есть истина...". Истина в твоём случае , типа износилась. Открою тебе страшную тайну , Новый монарх писал маслом на минусах как и сейчас , после 2 ККм пробега. Т.е резинка на морозе так дубеет. Вот и всё объяснение. Т.е замена не поможет.
Последний раз редактировалось vadim-; 12.12.2012 в 14:10.
то есть, по-твоему, это одно и то же?)
ошибся, еще порассуждай)
дальнейшее обсуждение имеет смысл только после замены резинки.
погодь, а про фумленту было?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
видимо на лето надо будет разматывать. Советчики......
Приплыли. Reba. LHM в правой штанине на половину. Кто бы мог подумать. А всего-то -9 градусов.
Что делать, говорите? Колечко менять?
вилочного масла залей.
Я думаю так же стечёт.
Кто-нибудь, скажите, какой в итоге в web-rti(есть ли что-нибудь подобное в мск?) типоразмер кольца на шток и на "белую фигню" прокатывает на reba'х?
Сил читать 1204 страниц нет.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
