Порылся в БД фэтов. (Есть от неё всё же польза помимо получения эстетического удовольствия. )
asltd
Nameless
GSergey
Товарищи, у вас заметил наличие колёс на 100-миллиметровом ободе с покрышками 3.8-4.0". На ваш взгляд минусы какие-то существенные есть? Я (с подсказки Дмитрия) вспомнил только особо выраженный эффект подруливания, если используется гладкая покрышка – такая, как Флойд.
Последний раз редактировалось A_Artem; 02.10.2013 в 12:00.
Ну вот у asltd как раз. Хотелось бы услышать его мнение.
Мне кажется, что смысл может быть примерно такой:
1) колесо в итоге чуть шире, чем на 80-миллиметровом ободе, но не такое жирное, как BFL на 100-ке (под зиму для не Лунохода вполне актуально);
2) чуть менее выражена проблема проворота камеры.
В продаже красных Rolling Darryl / Clown Shoe не видать, но попался вот такой интересный вариант оформления. Надо взять на вооружение.
Пара фактов для любознательных
1) Покышка Surly Endomorph 3.7", одетая на обод шириной 100 мм, имеет абсолютно такую же ширину, что и покрышка Surly Big Fat Larry 4.7", одетая на обод шириной 80 мм!
2) Все различия между рамами Surly Pugsley и Surly Moonlander сводятся всего лишь к увеличенному просвету перьев у Moonlander и незначительным различиям в геометрии кареточного узла и задних перьев. Например, каретка Moonlander опущена ниже, чем каретка у Pugsley всего лишь на 5 мм!!!
Лично мне почему-то в связи с этим приходит на ум такая мысль, что, если бы не разница в оффсете (Pugsley - 17.5 мм, Moonlander - 28 мм), то можно было бы утверждать, что это, на самом деле, две абсолютно одинаковые во всех остальных отношениях рамы. С системой ОД можно смело ставить на Пагсли хоть обычные узкие Ларри на "сотках", хоть БФЛ на ЛМ/МЛ (а то и на Дерилах). Что-то мне подсказывает, что результат не будет в обоих этих случаях отличаться абсолютно ни чем. Интересно, а велика ли будет разница между Пагсом в одном из таких сетапов и полноценным Луноходом с БФЛ на "сотках"?
Последний раз редактировалось zmey70; 02.10.2013 в 14:50.
zmey70, у пагса есть проблема - его перья не менялись с момента появления рамы, они профилированы под эндоморф на мардже. В результате даже 3.8 резина на 80мм ободе своим самым широким местом не соответствует самому широкому месту между перьев, там где перья плющеные. Задвинутое до упора вперёд. А увеличенный просвет перьев - он там не "всего лишь". Он там огого. Это единственный момент на пагсе, который мне реально не нравится. Ну да, горизонтальные дропы неудобные, но я не тягаю колесо каждый день и этим можно пренебречь.
Но идеального велика нет ( хотя пуффин нравится, и кикстартер еще не закончился ) , мне ничего не ответили про спеш и короче сижу на попе ровно.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
zmey70, камрад, если не сложно, то проведите параллель между означенными Surly и Salsa Mukluk (на ней будет собран фэт). У Вас очень удачно получается описательное действо, приятно читать. Все кратко и емко.
Мне казалось, что если колесо и будет иметь одинаковую толщину, то будет присутствовать разница в профиле, а это может сказываться на чём-нибудь, как то: проворот камеры, пятно контакта с поверхностью, подруливание.
Если говорим о зимнем варианте фэтбайка, то почему бы не попробовать вариант <"обод 100 мм + 3.8" покрышка>, если оно влезет в раму, не будет вызывать проблем с трансмиссией и при этом будет чуть шире варианта <обод 80 мм + 3.8" покрышка>, стоить практически столько же и, вероятно, лучше работать на низком давлении (я про проворот камеры).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)