Какой дорогой едет ФЭТБАЙК (и не только он)

[Товарищ Сухов]

А такое не решает?
Место на каретке там, вроде бы, есть...

[A.N.]

Хотя помнится, были рамы и с двойным комплектом - и -03 и -05 одновременно:


---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------

Товарищ Сухов, вся эта хрень на зажимах, проворачивается при целевом использовании. Тем более, вангую, что сзади каретки места не будет, ибо перья будут приварены настолько широко, насколько только возможно (наверняка, ради этого и затеяли 120-ю каретку).

[igore]

Хотя помнится, были рамы и с двойным комплектом - и -03 и -05 одновременно:

У меня на yeti так и есть. И маленький и лёгкий баш на ISCG, сохранил мне уже не одну звезду.
Лыжу на нем менял один раз за 5 лет (разбил об камень).

[dimitrii73]

"если и будет, то само собой самый распространенный ISCG 05"(с)

[Dolph]

Если удорожания не будет, я б ставил. Оно не грязесборник. А для крепления лыжи только приваренные уши. Иначе провораачивается. Я имел успок типа mrp world cup под одну звезду спереди, цепь не слетала ни разу, но бумеранг проворачивался как каретку не тяни.
Я тут что-то по инету шарюсь, мне все чаще попадаются фото каких то людей, рубящих откровенный трейл с прыжками и прочими поворотами на фэте. С блутой понятно. Я вроде научился прыгать и на ригидном фэте, но первое время по руками хреначило ого-го, хотя карбон типа гасит удары... о чем это я? А, короче, если рубить летом - ISCG явно не помешает.

[fire]

А по фигу, все равно они даже и помыслить не могут, что на веле по очень плохой дороге в практически диких местах можно кататься в любое время года больше 10 км.
Кому надо те в поисковик набивают "Велосипед с толстыми колесами" идут на форум или вообще покупают сразу, а вживую спрашивальщикам просто для успокоения души нужно утвердится, что их узкий по гладкому и ровному едет лучше этого пухлого ни о чем. Хотя я не конфликтный чел и поэтому в таких ситуациях говорю, что люди хотят слышать))

Не трать время на подробные ответы и тест-драйвы, кому надо в поисковике спрашивают, на форумах проявляются или вообще покупают сразу, а этим вживую спрашивальщикам только для успокоения души, что законы физики еще на месте и их узота по ровному и гладкому едет лучше пухлого.

Причем спрашивают похоже сплошные гуманитарии, не знающие постулатов важности веса и размера в особенности в транспорте на мускульной тяги по тяжелому покрытию.

Ну а про первичность чистоты рубах и вторичность уровня оборудования, вообще можно и не заикаться, ровно как и про мегаактуальность дисковой механики на этом глиномесном аппарате.

Тем ни менее я постоянно вижу и слышу о людях не влезающих на фэте в броды, не катающих по мокрому покрытию.

Спрашивается для чего были все вникания в тонкости геометрии, новомодного ETT, кассет по 12 кРуб, компостипования всем мозгов на тему давления, безкамерности и охренненной топорности 4-8 поршневой гидры?

Чего тут народ вообще втирает про выброс/не выброс катит/не катит, да в настоящий замес ни кого вообще за уши не вытащишь, почти ни кто не пользуется тем про что тут трендят, ибо всем скользко, корешков море, топко, грязно, холодно и слишком снежно.

PS. Писал с вечно отваливающимся мобильным и-нетом с мелкими кнопками, поэтому такая орфо. Крик души короче))

[dimitrii73]

Жениться вам надо, барин.... (с)

[Alukard20062008]

Чего тут народ вообще втирает про выброс/не выброс катит/не катит, да в настоящий замес ни кого вообще за уши не вытащишь, почти ни кто не пользуется тем про что тут трендят, ибо всем скользко, корешков море, топко, грязно, холодно и слишком снежно.

Не, всё проще - есть 3 типа велосипедистов - 1.Любят чистый вел и чистые дороги и не любят грязь. Вид велосипеда и его свойства тут важен от слова никогда. 2. Такие же, но "проклятые" - то есть они как бы стремяца оставаться чистыми, но вечно идет что-то не так - и в итоге - они всеж мараются)) Я такой
3 тип..походу твой....Эти любят грязь, жижу и все что может налипнуть на раму..Появление фэтбайка в их материальный мир - это была мана небесная - они вмиг смогли спрыгнуть со своих джипов-внедорожников на такие же "джипы-внедорожники" но уже на мускульной тяге и гораздо легче). И вот этот то тип велокатальцев и не понимает всех остальных. Просто психология-с. А откуда у народа такая любовь к грязи - я сколько не искал - так и не нашел ответ...загадка)
Типо ответ на твой душевный крик))

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:04 ----------

Интересно мнение сообщества, насколько реально это надо фэту вообще и 4,8" - в частности.

Очень надо - иногда при штурме не пойми чего на моем пути (и не всегда оно - деревянное) - я прям чувствую, что было бы со звездой, если бы не рокринг....

[FattyJeck]

Не, всё проще - есть 3 типа велосипедистов - 3 тип.. Эти любят грязь, жижу и все что может налипнуть на раму.. Появление фэтбайка в их материальный мир - это была мана небесная - они вмиг смогли спрыгнуть со своих джипов-внедорожников на такие же "джипы-внедорожники" но уже на мускульной тяге и гораздо легче). И вот этот то тип велокатальцев и не понимает всех остальных. Просто психология-с. А откуда у народа такая любовь к грязи - я сколько не искал - так и не нашел ответ...загадка)

воо!!! это про меня! можно незадорого поколупаться во всякой трэшатине да ещё и с пользой для здоровья. Более того - возможности даже шире, в первую очередь - в силу габаритов - какой джип позволит проломиться по азимуту через лес (ну кроме танка, канэчно). А на фэте можно себе позволить невозбранно поехать за грибами/на рыбалку по заросшей лесной дороге имея только легкий топорик из шанцевого инструмента. В итоге ты делаешь себе достаточно шуструю тропу, при этом не увеличивая доступность места - т.к. даже квадрик не будет проходить по габаритам, там где вел полетит как по шоссе. Опять же - минимальная нагрузка на окружающую среду. Считаю, что это важно.