Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Колечки можно увидеть и пощупать. А то, что вы тут обсуждаете, кто-нибудь из вас чувствовал?
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
А оно как суслик - ты его не видишь, но оно есть.
Чтото наравне с торсионной жесткостью, крутибельностью, "плюшевостью" подвески и прочими аспектами байка, которые невероятно сложно вычленить отдельно, когда летишь вниз по черной трассе
А когда крутишь вокруг песочницы, они как назло и незаметны, но большинство почемуто предпочитает их тестить именно в таких условиях![]()
ща я на GT ruckus с айдравом еще попробую =)
Хотя справедливости ради у Спеша Эндуро 2013 года брейк-скват 61% это конечно меньше чем у Руны, но педалируется намного хуже, вот собственно обзорчик http://linkagedesign.blogspot.ru/201...duro-2013.html
Короче каждая подвеска чем-то хороша, идеальной не сделаешь.
Крылья, хвост, главное ноги!!!
Кто не чувствовал брейксквата - рекомендую проехаться по хорошим корешкам на тру-однорычажке гирвина (цаннондале профет, оранже файв и т.п. буллитах)
После этого приходит явное понимание физического смысла величины брейксквата. Но при этом получается патологическое хотение такой рамы, где он был бы равен нулю :-) что вредно для кошельков и душевного равновесия.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)