Merida Cyclo Cross 3 vs карбошоссер в роли городского ежедневника (многобукв)

[uzul81]

Уже есть SRAM RED22 и Force22 под гидравлику, как клещи, так и диски.
На СХ я бы заимел два комплекта колёс- одни максимально лёгкие на шоссейных сликах и стандартные на универсальной резине для непогоды, пвд, фана по тропинкам.

Они пока не в массах Ну и шимана с кампой подтянутся помаленьку, и из топовых обвесов это все спустится на уровень ультегры-105, как это сейчас происходит с электрическими переклюками (тоже кстати интересная тема, чуть не взял шоссер на цифро-ультегре, но надо погодить, пусть еще пообкатаются)).

[Nameless]

но надо погодить, пусть еще пообкатаются)).

Всё уже несколько лет, как обкатано на DuraAce Di2

[seamus]

Если отбросить эмоции - то да, сх практичнее

+можно поставить резину шире и злее
+можно поставить багажник (мне актуально для евро-туризма)
+разница в весе и накатистости с шоссером минимальна (для любителей, конечно, не гонцов)

диски в основном ставят на младшие модельки, да и сами тормоза там бюджетные

На кроссе Бордман (выше) стоят топовые мех дисковые тормоза.

На СХ я бы заимел два комплекта колёс- одни максимально лёгкие на шоссейных сликах и стандартные на универсальной резине для непогоды, пвд, фана по тропинкам

Именно так и хочу сделать, чтобы резину не перекидывать туда-сюда.
... Пока склоняюсь к циклокроссу.
Никак не решу с размером: М или L под мой рост 181 и инсим 86 см. Видимо, все-таки М...

[Инди]

М или L под мой рост 181 и инсим 86 см. Видимо, все-таки М...

Да, тут точно M

[Data_Link]

М или L под мой рост 181 и инсим 86 см. Видимо, все-таки М.

а я бы L взял, сантиметров 56 эдак в ЕТТ.

[WinnieTB]

Представляю лет через 20 прошивки для велосипедов, кряки, кейгены... Металл к тому времени уже окончательно вымрет, останется одноразовый карбон, сгнивающий через три года.

[uzul81]

Представляю лет через 20 прошивки для велосипедов, кряки, кейгены... Металл к тому времени уже окончательно вымрет, останется одноразовый карбон, сгнивающий через три года.

В автомире ситуация уже похожая, и усугубляется каждый год

[Инди]

Не забываем (упрощенно).
Гибрид (L): ЕТТ 615 мм + вынос 100 мм = 715 мм. Всё. Руль здесь (и у него еще есть какой-то загиб назад).
ЦК/шосс (M): ЕТТ 555 мм + вынос 110 мм + "рич" руля (!) 90 мм = 755 мм! Расстояние до ручек барана будет дальше, чем на гибриде L.
И это не учитывая, что более низкий стакан еще "отдалит" руль.

[PARKER]

У меня хоть и не цк. но уже близкое к этой теме. Стоят 28мм слики на ФулкрумРПСЛ29. После привыкания по весне(когда пробил обе камеры об ямы) щас никаких неудобств нет. Хотя во мне весу не 90. С рюкзаком(под 5кг) и одежой наверное дотяну до 80кг, а то и меньше. Опять же на шоссе щас ямы никак не объезжаю и не перепрыгиваю(некоторые), так как они идут вереницей одна за другой и на всю ширину полотна, и колесам все нормально.

[uzul81]

Завтра, про следующую я пока не могу сказать по занятости.