Выбор велосипеда ТОЛЬКО для города

[Road-ездок]

регид берут 2 типа людей нещеброды и гонщики

Плюс те, кто не ездит по бездорожью. Например, туристы или бреветчики.

[asetius]

Кстати, бывают и МТБ-ригиды. "Ригид" означает "жёсткий", а не "шоссейный" или "дорожный" или ещё какой-нибудь "не МТБ". Если скорость и вес неважны - ИМХО всё-таки хардтейл.

Отдельно выделил гибрид-хардтейл, потому что его пропихивают. МТБ имел в виду хардтейл. МТБ-ригид тоже пойдет

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------

При таких условиях можно ездить на любом велосипеде.

И даже на трековом

[Совковельщик]

большинство советует регид это нет ак регид советует 1 человек всеголиш

Исправлю:
> То, что большинство советует ригид - это нет так: ригид советует 1 человек всего лиш.

Так вот, жёсткую вилку советуют много кто, не надо. И я тоже, например. Если из стали, то нафиг амортизатор. Если алюминий, то не знаю.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

регид берут 2 типа людей нещеброды и гонщики остальные берут мтб так как он давно стал универсальным выбором

Офигенная паста!!! Да ещё и орфография! Где взял, кинь ссылку.

[Road-ездок]

Если аллюминий, то не знаю.

Вот алюминий - действительно штука ЖЁСТКАЯ. Ездил в своё время на шоссейнике Merida 880 c алювилкой - это ИМХО действительно для гладкого асфальта. Стальная или карбоновая - другой разговор!

[Совковельщик]

МТБ-ригид тоже пойдет

Смысл брать МТБ-ригид, менять резину на дорожную (на горнй резине по асфальту ездить нелепо), если можно сразу взять жёсткий гибрид?

[asetius]

Смысл брать МТБ-ригид, менять резину на дорожную (на горнй резине по асфальту ездить нелепо), если можно сразу взять жёсткий гибрид?

Не знаю. Знал бы - не спрашивал

[Совковельщик]

Не знаю. Знал бы - не спрашивал

Ну так вот, и нет смысла брать горный для города.
Ищи жёсткий гибрид или дорожник, желательно со стальной вилкой.

[РЕЖИССЁР]

регид берут 2 типа людей нещеброды и гонщики остальные берут мтб так как он давно стал универсальным выбором

Юноша...
Вы глубоко заблуждаетесь.
Как объяснить то, что последние 4 года у меня одновременно было 2 мтб(причем разные, они менялись): один, заточенный под асфальт и другой, под грунт?
И что от вела, заточенного под дорогу, я отказался, как от класса и купил нормальный ситибайк?
При том, что у меня для грунта стоит транс на оборудовании класса хт и чуть выше?
Я что, гонец или нищеброд?!?

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------

Рассматриваю модели
1. Сube LTD Race http://www.cuberussia.ru/models-ltd_race_black/
2. Cube LTD Pro http://www.cuberussia.ru/models-ltd_pro/
2. Cube Hyde Race http://www.cuberussia.ru/models-hyde_race/
3. Merida Matts TFS 1000-D http://www.merida-bikes.com/en_int/b...tts+TFS+1000-D
4. Corratec SuperBow Fun http://www.corratec.de/en/bikes2012/...rBow_Fun29.php
5. Corratec SuperBow Race http://www.corratec.de/en/bikes2012/...Bow_Race29.php

Берите этот:
http://www.cuberussia.ru/models-ltd_race_black/
Корратеки очень жесткие, приёмистые, но будут отбивать пятую точку. В общем, на любителя агрессивно погонять по пересеченке. При этом накат у них не очень.
А у данного велосипеда лучшее по уровню и надёжности оборудование. И рама более щадяще относится к пятой точке.

[профессиональный паразит]

Вот! Я хочу взять мтб с 100 мм аммовилкой. Что блокировался ход вилки. Например вот такой http://www.corratec.de/en/bikes2012/...Bow_Race29.php В качестве соревнований по мтб он наверно не подойдет, а вот к поездкам по городу самое оно.

Здесь из названия понятно что вел заточен под гонки, он немного тяжеловат из-за двойной рамы, и не совсем идеально подходит для физически слабых гонцов. У вас в Астане вроде уже кто-то заказал этот вел, супербоу имеет оригинальный вид, и если нравится его дизайн бери и не задумывайся на сколько миллиметров велосипедная пиписька лучше или хуже. Рама жёсткая, вилка хорошая воздух-масло.
В каждой теме повторяется практически одно и тоже, - вел "А" лучше вела "Б", но насколько и в чём преимущество никто не указывает.

Корратеки очень жесткие, приёмистые, но будут отбивать пятую точку. В общем, на любителя агрессивно погонять по пересеченке. При этом накат у них не очень.

Конструкция рамы и высота выдвинутого подседельного штыря, наоборот - способствуют мягкому обращению с пятой точкой.

[Илья_весельчак]

чтоб мяхко было нужна норм сидуха и вело шорты