Блин ... попкорн закончился. Пацаны я быстро, без меня не продолжайте. Баталии не ниже градусом чем про Подмосковную страну!![]()
Блин ... попкорн закончился. Пацаны я быстро, без меня не продолжайте. Баталии не ниже градусом чем про Подмосковную страну!![]()
Последний раз редактировалось Viktor69; 01.07.2023 в 18:49.
Заканчиваю день зарядкой ... аккумулятора
забавно
я то всегда думал, что мощность в ваттах измеряется, но ты меня уел, оказывается мощность измеряется в ваттчасах
---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------
быстрей покупай - цена будет расти, а веселье только начинается![]()
ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Сложно сказать. Если в полных зарядках считать, то примерно 350. Но я после каждой поездки дозаряжаю, так что раза в 2 больше.
смотря на сколько б/у. И в каком режиме эксплуатировать. Если в режимах о которых тут большинство мечтают (500-1000 вт и скор. по 40), то любые сдохнут быстрее. Я же езжу только в режиме эко, больше мне не надо. Это примерно 70-80 ватт в час в среднем.
1000 Вт - явный перебор кмк, но для моих целей меньше 500-750 было бы мало, хотя средняя мощность - это если емкость батареи разделить на часы, находится где-то в пределах 120-150 Вт (что примерно дает около 100 Вт полезной мощности). Запас нужен, чтобы выползать в 15-20% и ускориться в городском трафике при необходимости. Но это когда велик используется для быстрого комютинга. Если это покатушечный велик, то там стандартных 250 Вт и 25 км/ч - более чем.
Последний раз редактировалось al_giorno; 02.07.2023 в 10:17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)