gktzls, вариант замечательный. но многие, в своё время, брали аргуса этак в полтора раза дешевле, чем сейчас просят за колёсья по вашей ссылке )
gktzls, вариант замечательный. но многие, в своё время, брали аргуса этак в полтора раза дешевле, чем сейчас просят за колёсья по вашей ссылке )
gktzls, колёса под бескамерку - да 135 QR + 190 QR
Это едва ли не самое важное в фэтбайке после рамы хотя бы не ашан стилистики.
Только не забываем про просветы в перьях рамы, не позволяющих ставить что-то шибко зубастое на 100-ках.
Если Товарисч Сухов поделится размерами Швальбы ДжабоДжим 4,8" в плане диаметра по углам протектора, то можно будет прикинуть возможность их установки о соотсно смысл сборки на 100-ках
Если не войдёт или бюджет ограничен - тогда Алекс Близзерк 80 или 90 мм из СпортРесорта + покрышки 4,5" (ок 115 мм чтоб не больше)
cjcrazy, давайте не будем вспоминать, что в детстве хлеб стоил 18 копеек за буханку - а?
Мы здесь и сейчас
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Про шины думал прежде всего в разрезе езды по песку, в т.ч. мокрому.
Переезжал речку в выхи, устье в море, начал тонуть в зыбучем песке, вышел, но с трудом. 4.0 мало
Поэтому, наверное что-то такое надо http://bikesgate.ru/fatbikes/vee-rubber-buldozer-4.7/
---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:47 ----------
как это по-английски?
чтобы найти в продаже
---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:48 ----------
считаешь,
правильнее обод на 80мм?
имеет ли смысл брать уже готовые колеса?
dimitrii73, я всё-таки о целесообразности установки таких колёс. в соседних темах про аргус проскакивали, кажется, отзывы как о дешевом ашан-байке.
Вот и возникает вопрос - целесообразно ли ставить колёса стоимостью выше, чем сам аргус? Может лучше будет взять "нормальную" раму и уже к ней прикручивать колёса? )
В случае аргуса как раз целесообразно менять в первую очередь колеса - хотя бы покрышки и обода. Ехать начинает сильно лучше по всем типам покрытий.
У рамы особенных недостатков нет - она не чугунная, как на ашанах, зазоры позволяют поставить бад на сотках (скорее для зимы, но все же).
Если менять "сначала раму", то проще поменять фэт целиком на уровнем выше.
[QUOTE=dimitrii73;5663050]gktzls, колёса под бескамерку - да 135 QR + 190 QR
Это едва ли не самое важное в фэтбайке после рамы хотя бы не ашан стилистики.
Только не забываем про просветы в перьях рамы, не позволяющих ставить что-то шибко зубастое на 100-ках.
Если Товарисч Сухов поделится размерами Швальбы ДжабоДжим 4,8" в плане диаметра по углам протектора, то можно будет прикинуть возможность их установки о соотсно смысл сборки на 100-ках
QUOTE]
размер не замерял, однако зазоры до перьев в самой узкой части около 4 мм. Не знаю, как принято считать, можно ехать или нет при таких делах, однако я катал...вроде, норм)
В зависимости от давления - там 116...118 мм (JJ 26х4.8" на сотых ободах).Сообщение от dimitrii73
Bead-to-bead - 270 мм.
NEXTIE
"Зюйд-зюйд-вест и два румба вправо, сэр...
Нах...., ты пальцем покажи!"(с)
Товарищ Сухов, в сурли картинке в сообщении № 2 темы про резину это называется Radius Knob Choulger
Вкупе с Knob Choulger Width дает габариты как правило самой проблемной точки - крайнего ряда шипов протектора.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
парни,
кто в теме,
в Аргус собираюсь заказывать колеса карбоновые.
вот только 80 или 100?
покрышки типа таких http://bikesgate.ru/fatbikes/vee-rubber-buldozer-4.7/
я так мыслю на обода 100 до 115мм ширина шины максимум.
хочу обода 100-ки. ибо песок у нас и мягкие грунты в т.ч. в лесу
зимней эксплуатации не планируется
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)