Выбор дисковых тормозов

[cka3o4nuk]

только с моделей 13ого года исправили проблему, но получили больший ход ручки

0.3 нормальный зазор безпроблемный.

[Ouninpohja]

0.3 нормальный зазор безпроблемный.

не соглашусь с тобой по этому поводу

[smol_]

не соглашусь с тобой по этому поводу

0.3 нормальный зазор безпроблемный.

Виннипух мыслит исключительно догматически, т.е. чужими штампами.
1. Лучше шиманы только хопе.
2. У формулы проблемы с зазорами.
3. И т.д. и т.п.

[Ouninpohja]

Виннипух мыслит исключительно догматически, т.е. чужими штампами.
1. Лучше шиманы только хопе.
2. У формулы проблемы с зазорами.
3. И т.д. и т.п.

смолидол, что ты опять разкудахтался, ты формулы только на картинках видел, а у меня они были.

[lexx015]

Формулы гумно, 2 раза пришлось шаманить rx
постоянно чиркают
проблемы с закисание поршней
прокачиваются через одно место
закисает винт, крепящий колодки(хотя это и у авидов есть, а проблема в плохих винтах)

[q232]

Формулы гумно, 2 раза пришлось шаманить rx
постоянно чиркают
проблемы с закисание поршней
прокачиваются через одно место
закисает винт, крепящий колодки(хотя это и увидал есть, а проблема в плохих винтах)

Автомобили гумно, задолбался с ЗАЗ 968.
В горку не едет, закипает.
Летом жарко как в тепличке.
Место нет, если ты под 2 метра ростом.

[связист]

Формулы гумно, 2 раза пришлось шаманить rx
постоянно чиркают
проблемы с закисание поршней
прокачиваются через одно место
закисает винт, крепящий колодки(хотя это и у авидов есть, а проблема в плохих винтах)

Смаж винт, не будет закисать.
Честно говоря, у меня самая беспроблемная система в велосипеде это тормоза Formula RX 2012г.
Эксплуатирую в щадящем режиме, без морозов и реагентов. Говна и вода бывают периодически. Пробег на их счету около 5т. км.
В заднем калипере с новья был несинхронный выход поршней, заменил манжеты, все ок. Передний просто работает без каких либо вмешательств.

С зазорами все ок, спереди как на Шимане 785. Сзади поменьше, около 0.4-0.5мм. Повезло или уже новая партия.

С роторами хоупе 183-160 и синтеред колодками тормозят, мощности хватает но без избытка (мой вес 90), оттормозиться в пол на высокой скорости перед пешеходом может не получится. Для техничного катания по московским трейлам хватает с головой.

Из минусов- ручки дибильные, микроскопическая резинка в порте для прокачки в калипере- по сути одноразовая.

[velomanyak]

Формулы гумно, 2 раза пришлось шаманить rx
постоянно чиркают
проблемы с закисание поршней
прокачиваются через одно место
закисает винт, крепящий колодки(хотя это и у авидов есть, а проблема в плохих винтах)

Недавно попали на ТО Formula ORO и RX.
Никогда формула не нравилась.
И на примере этих тормозов убедился что не зря.
У итальянцев с инженерией всегда были проблемы, да они могут сделать красиво, но сделать что-то технически адекватное - нет.
Основные минусы:
- раположение крышки расширительного бочка под хомутом (там всегда протечка, у RX вообще крышка "развальцована" и проста так её не снимешь)
- расположение портов для прокачки очень неудачное (обычно их делают так чтобы порты были в "максимально верхней точке", чтобы воздух там скапливался и удалялся при прокачке, у RX большая проблема). К примеру установленный на вел тормоз нормально прокачать не получиться.
- форма резинок в поршнях не квадратная как у остальных а прямоугольная - из-за этого ход поршня мал (маленькие зазоры)
- закисает винт на каллиперах (хотя у авид винт меньше у него не так закисает)
- У RX нет пластиковых втулок на рычагах, поисходит износ самой ручки в местах крепления (даже новый ремкоплект не устранит люфт рычагов)

[dgorodilin]

форма резинок в поршнях не квадратная как у остальных а прямоугольная - из-за этого ход поршня мал (маленькие зазоры)

а можно поподробнее про форму резинок, размеры там ... и чем прямоугольная лучше квадатной, в чём смысл?

[velomanyak]

а можно поподробнее про форму резинок, размеры там ... и чем прямоугольная лучше квадатной, в чём смысл?

Она прямоугольная и длинной стороной к поршню\каллиперу стоит.
При работе она менее эластичная чем квадратная и поршень возвращается на меньшее расстояние.
Я думаю это и есть причина "маленького" зазора на колодках при отпущенном тормозе.