Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Товарищ Сухов]

А физически это вообще возможно, чтобы под нагрузкой перья сдвигались?

Не только возможно... они это, как раз, постоянно и делают.

[Pranevich Ihar]

из-за миллиметрового зазора между нижними перьями рамы и покрышкой.

Обод с шиной могут иметь боковые смещения во время езды.

[Николай Б.]

Друзья, спасибо за ответы! Снял колесо - и картина, кажется, ясная. Видно, в процессе покатушки колесо слегка сместилось под нагрузкой. Поставил ровно, прокатился - вибрации ушли. Но никто не гарантирует, что ситуация не может повториться. Подрезать кнобы для профилактики?

IMG_20190707_140734.jpg

[yuniki]

Николай Б., срежь их вообще все нафиг. Если серьёзно, то организуй более надежное зажатие колеса.

[lejeboka]

А физически это вообще возможно, чтобы под нагрузкой перья сдвигались?

конечно... у меня титановая рама была, с подковой там где нижние перья прилегали к каретке, так колесо там просто болталось когда карданил (есть у меня такой грешок)))

[связист]

Соболезную.


---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

29+ и 27,5+ Каждый хорош по своему.

[Николай Б.]

связист, кстати, а в раму под 27,5+ лезут покрыхи 2.4 на 29"?

[polarpolaroid]

29+ и 27,5+ Каждый хорош по своему.

Вот здесь бы поподробнее

[связист]

Вот здесь бы поподробнее

По подробнее не получится, нужно тестировать оба велосипеда в разных условиях . Поездка по парку ниочем. Первый опыт дает ложные представления основанные на эмоциях. Но я уверен что оба стандарта имеют право на жизнь. Мое видение пока такое- 29+ больше для туризма и покатушек по пересеченке, где есть полный ассортимент покрытий, будь то асфальт, пески, разбитый грунт. 29+ нормально ощущается с ригидкой, возможно из-за хромоля и карбонового руля. 27+ Хорош для трейлов, хс и техничного ковырялова, тк в разгоне более отзывчив чем 29+ . Я не жалею что выбрал 27+, но с удовольствием закатил бы сотку на 29+

[Товарищ Сухов]

Ага... сегодня, наконец-то, выбрался в первый раз прокатиться на новом 29+ вилсете...
А то, всем, понимаешь, такие сделал - а до своего руки всё никак не доходили.

Сначала, выкатил из дома где-то на 15 пси - ощущения прикольные... причём, резина аж со скрипом "липнет" к асфальту.
После фэта - рулится довольно остро и "чисто"... правда, не сказал бы, что как-то прямо лучше накат как ни странно, огромные кнарды 4,8" на 105-х ободах и ониксах, субъективно, катят даже получше но, некоторая резвость, конечно, присутствует.

Заехал в парк, на тропинках/корнях начало нещадно трясти (вешу сейчас ровно 75 кг)... Не понравилось.
Немного подспустил "наощупь"... стало лучше. Потом, спустил ещё немного - и стало совсем хорошо.
Как, потом, показали домашние замеры - давление было около 10-ти пси (от 9 до 11 по замерам различных манометров).

Ну, а в целом - немного прикатался... в качестве эксперимента в два этапа опустил руль (суммарно - сантиметра на три, перекинув колечки на штоке вилки) - едет велик просто отлично... быстрый, вёрткий, цепкий, комфортный, накатистый...

Ну, что тут скажешь - грузовик, конечно, прекрасен!!!
Чем больше я на нём катаюсь, тем больше и больше он мне нравится.




Стёпа, спасибо за компанию!!!
У тебя тоже интересный и весьма гармоничный аппарат получился!




З.Ы. Что удивительно - тяжёлый хромолевый грузовик на ходу ощущается лёгким и вёртким, а лёгкий карбоновый шаман - наоборот, мощным, плотным, приземистым и устойчивым...
Правда, разница в весе у них - всего-то килограмм с хвостиком.

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

По подробнее не получится, нужно тестировать оба велосипеда в разных условиях . Поездка по парку ниочем. Первый опыт дает ложные представления основанные на эмоциях. Но я уверен что оба стандарта имеют право на жизнь.

У меня от сегодняшнего попеременного катания "на том, и на другом" остались ровно противоположные впечатления...

Я бы сказал, что грузовик будет

Хорош для трейлов, хс и техничного ковырялова

а

с удовольствием закатил бы сотку

я бы, как раз, на твоём шамане...