Актуальность шлема

[Woodcuttеr]

и напомни - нет у человека рефлексов получаемых в ходе жизненого опыта, или все же есть?

Я не ученый, чтоб однозначно отвечать на этот вопрос. Если мышь каждый раз бить током при попытке пересечь какую -нибудь линию, то очевидно, что до неё дойдет, что эту линию пересекать нельзя. Но если чел далеко не во младенческом возрасте падает с вела как столб, даже не пытаясь как-то защититься - то также очевидно, что у него не всё в порядке со здоровьем и ему надо бы призадуматься что делать. Либо вообще велосипед исключить из жизни, потому что никакие защиты не помогут при таком раскладе, либо проконсультироваться у врачей. Как будто, сегодняшний разговор начинался с этого и к этому же вернулся.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:36 ----------

ну ты как эксперт по рефлексам расскажи уж, может надо тест какой проходить чтобы определить на какой скорости как?

На эксперта здесь ты претендуешь, а не я, мне это не нужно и совсем не интересно. А тест простой: общий ппробег, количество ДТП, падений и количество "протестированных" шлемов или шишек. А там каждый сам решает.
Судя по этой теме, некоторым следует и в сортир в шлеме ходить, да наверно и спать лучше в нём.

[domyos218]

Получается, что защищённый шлемом - сразу в гроб, а у незащищённых голов нечему и повреждаться

[Woodcuttеr]

Получается, что защищённый шлемом - сразу в гроб, а у незащищённых голов нечему и повреждаться

Твои умозаключения - тебе и видней что получается ...

[Dimitry21]

Я не ученый, чтоб однозначно отвечать на этот вопрос

Да и рефлексы не отрабатывают, они либо есть с рождения, либо их нет.

так ты либо не уверен, либо уверен в рефлексах?
их можно наработать или нет?

то говоришь что тебе их в детстве привили на секции борьбы, то теперь оказывается они с рождения, то теперь ты не берешься утверждать есть они или нет

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------

А тест простой: общий ппробег, количество ДТП, падений и количество "протестированных" шлемов или шишек. А там каждый сам решает.

все очень просто - вероятность падения на велосипеде крайне высока, незначительный удар по голове о твердый бордюр куда опаснее такой же силы удара, например о мягкую обивку автомобиля, потому шлем на велосипедисте защищает единственно жизненно важный орган, который наносит человеку тяжкие последствия сильно осложняющие жизнь в дальнейшем. А на автомобиле такой же силы удар человек и не заметит.

рефлекса выстегнуться-выпрыгнуть-сгруппироваться - закрыть голову руками явно недостаточно, при падении ты даже выстегнуться не успеешь, про сгруппироваться и выбрать место для падения - тем более

потому лучше когда шлем есть на голове, чем когда его нет. однозначно

у меня лично было всего два удара в шлем - один раз обернулся назад ночью и поймал столб, второй раз ударился шлемом о забор.
еще один раз через руль перелетел, и вот тогда как раз удачно сгруппировался и голову не повредил (хотя был в шлеме)

мне этих двух ударов достаточно чтобы понимать, что наличие шлема на голове было оправдано, причем оба случая как раз у меня происходили на тротуарах, на дороге - ни разу
это к слову о том, что катание по тротуаруц в разы опаснее катания по дороге - надо прыгать по бордюрам, надо смотреть во все стороны, увроачиваться от пешеходов, детей, собак с поводками и т.д.

[Woodcuttеr]

так ты либо не уверен, либо уверен в рефлексах?

Про рефлексы лучше у Павлова спроси, он там с собаками эксперементировал. Или у мозговедов. Наверняка более подробно расскажут.

Я знаю то, что на двух колёсах - наверно лет с пяти, задолго до школы. И когда падал - то головой не бился. Содранные руки, колени - это почти постоянно.
Ещё большой фингал помню от прилетевшего в лицо руля. Тогда и слов таких не знал про какие-то рефлексы, что не мешало кататься на велах да делать разные "трюки", типа кто с разгона ту канаву перепрыгнет или дальше на веле прыгнет. .... А тут взрослый чел в вела как дерево падает...


И это, тупой троллинг заканчивай. Я не говорил, что я ходил на борьбу, где меня чему-то научили. Я говорил про борьбу и акробатику как про дисциплины, на которых научат элементарным приемам управления телом.

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------

рефлекса выстегнуться

Кстати, на контактчиков, вкручивающих по оживлённым ПЧ, смотрю как на неадекватов. Видно, шлем им мозги вскипятил (представляю, как щас тапки полетят)
ЧТО ЗА НУЖДА в этом плотном потоке быть пристёгнутым к велосипеду? ИМХО, самый обыкновенный идиотизм ... Мало того что гарь от выхлопов, так ещё и неоправданный риск. И эти люди ещё трут за безопасность и за шлем в частности ..

[Dimitry21]

Кстати, на контактчиков, вкручивающих по оживлённым ПЧ, смотрю как на неадекватов.

то есть вкручивать по тротуару по - твоему безопаснее?
кроме того на контактах банально удобнее ездить и безопаснее для коленного сустава

ЧТО ЗА НУЖДА в этом плотном потоке быть пристёгнутым к велосипеду?

а что ехать на низкой скорости между пешеходов, которые остановятся не по команде светофора а внезапно, когда ахотят, при этом ниже уровня взгляда ходят дети, еще ниниже - собаки, между собаками и пешеходами натянуты поводки, иногда толщиной как струна
кроме того на тротуарах полно бордюров, столбов, люков, канав и прочих препятствий которых нет на дороге

так что - на ТРОТУАРЕ в контактах ездить безопаснее? при том что просто нижение скорости может стать причиной падения когда не успеешь выстегнуться

неоправданный риск.

риск? какой риск? на дороге ребенок под колеса не попадет и потом в тюрьме за это не сидеть

относительно недавно на тротуаре на горном велосипеде велосипедист сбил женщину насмерть - мне зачем такие приключения?
или опять же - все что ты говоришь относитсчя к езде без контактных педалей на скорости до 5 км/ч

ну так здесь никто кроме тебя так не ездит, проще пешком ходить, чем так кататься

кроме того мешать пешеходам это просто некультурно - велосипед это транспортное средство и ему не место на тротуаре

[rukez]

Клаву топтать научился, и пруфы сам найдешь. Лень искать - тогда не умничай.

слив засчитан

А что есть достойные? Топ гир, что ли?

не позёры "я в шлеме потому что так ездят на гонках" а "я в шлеме потому что понимаю что делаю"

А я и не спрашивал у тебя совета что мне делать, разберусь как-нибудь сам

надеюсь, это произойдёт в этой жизни

Молодец, ты в безопасности

я такой, да

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

потому шлем на велосипедисте защищает единственно жизненно важный орган, который наносит человеку тяжкие последствия сильно осложняющие жизнь в дальнейшем

гусары, молчать!

[Woodcuttеr]

то есть вкручивать по тротуару по - твоему безопаснее?

Это абсолютно очевидно.

кроме того на контактах банально удобнее ездить и безопаснее для коленного сустава

Тогда не лечи про безопасность, ОК?

риск? какой риск?

Риск не выстегнуться в экстренной ситуации и получить травму.

или опять же - все что ты говоришь относитсчя к езде без контактных педалей на скорости до 5 км/ч

Правда??

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------

не позёры "я в шлеме потому что так ездят на гонках" а "я в шлеме потому что понимаю что делаю"

Например?

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------

что ехать на низкой скорости между пешеходов, которые остановятся не по команде светофора а внезапно, когда ахотят, при этом ниже уровня взгляда ходят дети, еще ниниже - собаки, между собаками и пешеходами натянуты поводки, иногда толщиной как струна
кроме того на тротуарах полно бордюров, столбов, люков, канав и прочих препятствий которых нет на дороге

Едь по ПЧ, но без контактов. Проблема то в чём? Или боязнь колени убить, если каденс меньше 800??

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------

кроме того мешать пешеходам это просто некультурно

Так не мешай

велосипед это ..... и ему не место на тротуаре

Это кто тебе эту чушь нашептал?

[gilead]

Кстати, на контактчиков, вкручивающих по оживлённым ПЧ, смотрю как на неадекватов. Видно, шлем им мозги вскипятил (представляю, как щас тапки полетят)
ЧТО ЗА НУЖДА в этом плотном потоке быть пристёгнутым к велосипеду? ИМХО, самый обыкновенный идиотизм

[S]устриц ел[S] сам контакты пользовал( пользуешь) или нет?

[Woodcuttеr]

S]устриц ел[S] сам контакты пользовал( пользуешь) или нет?

Я разве сказал что контакты неудобны? Я говорю что быть пристёгнутым к велосипеду в плотном трафике - идиотизм с точки зрения безопасности.