Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр. - Страница 119
+ Ответить
Страница 119 из 387 ПерваяПервая ... 196989109114117118119120121124129149169219319 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,181 по 1,190 из 3865

Тема: Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

  1. #1181
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Петухов Посмотреть сообщение
    Шток алюминиевый, полый
    Тогда норм. Куда лучше, чем было.

    ---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    у вас не 419л был наверное не 419с там и направляющих 3 и коробочка сбоку
    Две страницы назад ссылку на тему давал. Там вообще другое обозначение модели, ну и, как бы, я его вообще ещё в 2013м брал. Тогда дешевле 150 евро был только он без вариантов.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  2. #1182

    По умолчанию

    yну я к тому что он счас именно 419л называется
    там 2 направляющие и стальной шток)

  3. #1183
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    20,257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    yну я к тому что он счас именно 419л называется
    там 2 направляющие и стальной шток)
    А-а-а, понятно.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  4. #1184
    la bicyclette rend libre! Аватар для Матрена_Ш
    Байк
    Трансики 1 2008г и X2 эдвансд карбон
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    305

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    yну я к тому что он счас именно 419л называется
    там 2 направляющие и стальной шток)
    Это Карбофос пишет, с учётки жены - сижу в ридонли

    вот я раздраконил "старый" новый L диаметром 31,6 шток стальной, направляющих две



    S наверно полегче грамм на сотню за счет штока, хотя алюминиевый полый шток мне кажется сомнительным решением.
    У Смита второй гравити-дроппер стал трескаться по ямке в алюминиевой штоке, а там сплошной шток.

  5. #1185

    По умолчанию

    419с 31.6 по крайней мере не люфтит
    посравнению с л-кой вобще небо и земля

  6. #1186

    По умолчанию

    В связи со сненой рамы пришлось менять KS LEV который меня всем устраивал на Спешевский Comand post IR (который собственно приехал с рамой), после мягкой работы Льва, Командпост стреляет достаточно жутко и шумно, это нормально вообще?

  7. #1187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diabolo80 Посмотреть сообщение
    В связи со сненой рамы пришлось менять KS LEV который меня всем устраивал на Спешевский Comand post IR (который собственно приехал с рамой), после мягкой работы Льва, Командпост стреляет достаточно жутко и шумно, это нормально вообще?
    подставляйте ему жопу! будет тише
    а вобще можно просто сделать давление в штыре ниже ир это вобще за пару минут делается нипель то сверху

  8. #1188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Матрена_Ш Посмотреть сообщение
    S наверно полегче грамм на сотню за счет штока, хотя алюминиевый полый шток мне кажется сомнительным решением.
    У Смита второй гравити-дроппер стал трескаться по ямке в алюминиевой штоке, а там сплошной шток.
    "Сомнительное" и с_порно_е решение - это как раз у ГД - оставить лишний вес в середине штыря, который практически нисколько не увеличивает прочность на изгиб, зато наковырять дырок в самой нагруженной зоне. Хоть бы с боков их сделали, что ли...

  9. #1189
    Только чтение Аватар для Gebo
    Байк
    Dartmoor Primal 2015 самосбор
    Адрес
    Железнодорожный, МО
    Сообщений
    10,967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    "Сомнительное" и с_порно_е решение - это как раз у ГД - оставить лишний вес в середине штыря, который практически нисколько не увеличивает прочность на изгиб, зато наковырять дырок в самой нагруженной зоне. Хоть бы с боков их сделали, что ли...
    у них в мануале английским по белому написано, в какую сторону отверстиями надо штырь ставить.

    но так-то да, с боков бы толковее было, конечно.
    [SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]

  10. #1190

    По умолчанию

    Скажите пожалуйста:
    1) укорачиваю гидру (в области манетки как на видео https://youtu.be/4hi_gEMg7BQ 4:13 )
    2) после укорачивания надо прокачать. Вопрос - как?
    а) полностью https://youtu.be/XnIss2fOn3k
    б) только через манетку https://youtu.be/h0J-z68O8b8

    ??
    ОК

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Болт подседельного штыря
    от гордон ким в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.03.2017, 21:46
  2. Длина подседельного штыря thomson в раме, вопрос.
    от malmo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 20:02
  3. переходники для подседельного штыря
    от citozus в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.02.2008, 05:38
  4. Обрезание подседельного штыря
    от Pinky Yazz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 00:53
  5. Затяжка подседельного штыря
    от vova095 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.08.2005, 23:36

Метки этой темы