свежее видео ДТП с велосипедистом

[backwoods]

Почему?

Потому что подача сигнала не даёт преимущества.

Одно дело - мог ожидать маневра, но проигнорировал, возможна обоюдка, другое - никаких предпосылок не было, вина явно односторонняя.

Ожидать можно чего угодно, но ПДД позволяют ожидать их соблюдения.

В случае автобуса, отъезжающего от остановки без поворотника, виноват будет кто? Обычно - оба, если удалось это установить.

У автобуса при отъезде от остановки преимущество.

[Elk]

Elk, за не поданный сигнал поворота можно получить штрафные баллы на экзамене, но при разборее ДТП это учитываться скорее всего не будет.

Имхо, поворот налево из крайне правого положения, к тому же не подан знак поворота.

Присоединительный оборот "к тому же" означает второстепенность.

Основой фактор - нарушение правил поворота 8.5

[backwoods]

Основой фактор - нарушение правил поворота 8.5

По-моему, тоже не особо применим, ибо в данном направлении всего одна полоса.

[Elk]

По-моему, тоже не особо применим, ибо в данном направлении всего одна полоса.

Для невнимательных : необходимо занять крайнее положение (не крайнюю полосу)
Раздел 8. Пункт 8.5.
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части,предназначенной для движения в данном направлении.

[backwoods]

Для невнимательных : необходимо занять крайнее положение (не крайнюю полосу)
Раздел 8. Пункт 8.5.
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части,предназначенной для движения в данном направлении.

Вы совершенно верно понимаете семантику фразы, но не очень физическую сущность описываемого.

2.23. крайнее правое (левое) положение на проезжей части дороги — положение транспортного средства на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, не дающее возможности движения даже одноколейных транспортных средств соответственно правее (левее) в попутном направлении;

Тот факт, что водитель автомобиля был вынужден сместиться левее, частично выехав на встречку, как раз говорит о том, что велосипедист занял соответствующее положение.

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

upd:
А, пардон. В приведённом мной пункте речь идёт об одноколейном ТС. Тогда правда ваша.

[Vot_Blin]

Ожидать можно чего угодно, но ПДД позволяют ожидать их соблюдения.

Это было в далёкие советские времена, когда можно было рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками ДД.

У автобуса при отъезде от остановки преимущество.

Да. Но чтобы его предоставить, надо иметь основания ожидать отъезда автобуса от остановки = включение поворотника перед отъездом.

[Elk]

Это было в далёкие советские времена, когда можно было рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками ДД.

Не знаю, про какие далекие времена идет речь, но культура вождения за последние годы ощутимо выросла, в т.ч. по сравнению с 80-90гг

[Revers]

Имхо, поворот налево из крайне правого положения, к тому же не подан знак поворота.

Раздел 8. Пункт 8.5.

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части,
предназначенной для движения в данном направлении.

В данном случае в чем заключается не заблаговременность занятия кр. левого положения? Сместился налево и пересек середину проезжей части. Не надо говорить только о том, как представляет себе этот действие автолюбитель.
Если же все же есть стойкое убеждение что он не занял кр лев положение, то читаем 8.7.
8.7 Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

[Elk]

В данном случае в чем заключается не заблаговременность занятия кр. левого положения? Сместился налево и пересек середину проезжей части. Не надо говорить только о том, как представляет себе этот действие автолюбитель.
Если же все же есть стойкое убеждение что он не занял кр лев положение, то читаем 8.7.
8.7 Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Перед поворотом необходимо перестроиться.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения

На вторую часть ты сам же и ответил

[Vot_Blin]

Не знаю, про какие далекие времена идет речь, но культура вождения за последние годы ощутимо выросла, в т.ч. по сравнению с 80-90гг

В советский правилах был такой пункт (не дословно, но очень близко к тексту): "водитель вправе рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками ДД", потом его убрали.