Всё там нормально с грязью в подвеске - достаточно просто приводить узел в порядок после грязевого дня. Грунты у нас тут песко-струйные, вполне норм.. Ездил даже речки в брод.
У меня самого простой Hightower, катаю с февраля этого года, проблем с промами не испытывал. Обычное ТО, элементарные проверки на затянутые болты вполне достаточно )
Деньги за этот вел вполне адекватные, пенки и клеёнки на трубы вполне себе размуное (хотя часто совершенно косметическое) решение.
Хотя если планы на ХХ1/Eagle, то не вижу этом большого смыслапокупки, если правда бумажник карман не жмёт )
Ось DT, зажим.
Про рост ну как я могу вам это подсказать или кто-то ещё? У нас был случай как парень с ростом по моему 185 взял ХЛ, а потом заказал Л, продав раму парню с ростом 185. Все зависит от личных предпочтений.
Покрышки на стяжках на вилке за 120000руб, норм, а пенка нет. Ну если нет, то керхер в помощь. Но лично у меня на номаде в какой бы грязи не ездил проблем помыть не было.
Veloimperia.ru
Консультирую по Bulls, Free Agent, KHS, Pegasus, Ridley, Santa Cruz
ништяки Santa Cruz
Если нужна срочная связь со мной: vk.com/cryneon
Друзья, вопрос по железкам на SC Hightower LT тем, кто знает.
А чем отличаются обода E13 TRS 29 32h 30mm vs. E13 TRS Race 29 28h 30mm vs. E13 TRS+ 29 28h 30mm (кроме очевидного - количества спиц)?
В более дорогих комплектациях 28 спиц, но хорошо ли это? Ведь 32 спицы надежнее, тем более для менее жестких 29х катков! Или я не правильно все понимаю?
Я бы компонентов E13 старался избегать. Никому не навязываю, но кривоватое какое-то оно все. Имею в пользовании штырь, кассету, систему.
Система Е13, имхо, пустая трата приличных денег.
Оптимально по соотношению цена/качество - SLX.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)