Конкурс ЛУЧШИЙ БАЙК 2012-обсуждение

[Сергей]

темы на других форумах были и тут, во всех разделах, обьявление висело

я про конкурс узнал только на сторонем велоресурсе и то типа глядите какой байк

[Portnoy]

ЗА первое место голосовали не за байк, а за котика.

а ничего что на фоне котика отличный подвес?
я голосовал за него, хотя фото конечно никакущее.
Результаты "КК подвесы" реально удивили
а так, спасибо организаторам за проделанную работу

[Dusty]

Первое место в этой категории меня, откровенно говоря, удивило: Лайтвиль в этом году популярен на ВМ, даром их у нас почти нету...пока.

Дык и Луков у нас почти нет, а тем не менее этот забор вон на первом месте в кк-подвесах.

[Skunk]

интересно, почему шоссейники не сруцца? ))

наверно, вы потом на трассе разборки устраиваете))

[Puffka]

наверно, вы потом на трассе разборки устраиваете))

а я было хотел предположить, что не все шоссейники умеют писать ))

[Drummin Man]

Странное говнецо на вентилятор, смешались результаты и личное мнение про корявость рамы. В ближайших предследователях китайкарбон, рамы у которых совсем не красавцы и не имеют своего лица - всю индивидуальность вносили обладатели индивидуальными декалями\покраской.

Я вот чего не понимаю.. чего все так упорно давят на китайкарбон? вы каталоги китайские полистайте, много чего знакомого увидите.

[Wild Cat]

sputnik64, в этом году конкурс сильно запоздал, и организовывать его решили, можно сказать, с нуля.
В следующий раз конечно все будет иначе, если вообще будет.

Надеюсь что будет Зря что ли я новый подвес собираю!
А по поводу категорий - советую вместо категории "экстрим-хардтейл" сделать просто по дисциплинам - "лучший рейсовый байк" (куда войдут короткоходы типа бирейсовского и рейсовые хардтейлы) и "дёрт/стрит". Думаю в каждой категории участников будет меньше, чем в наиболее популярных КК-хардтейлах/подвесах, и тогда и не будет воплей "как можно смешивать хардтейл с подвесом, ололо".

[iGordienko]

вы каталоги китайские полистайте, много чего знакомого увидите.

Высылайте примеры, произведенные на фабриках, производящих то, что тут принято называть китай-карбон. Китай-карбон, раскрашенный под Спеш, не предлагать

[Graziano]

Вот это, например, http://www.olympiacicli.it/eng/dettaglio.php?id=190
производится на одной фабрике с 56 рамой в часе езды от Шенчженя.

[VladimirI]

олимпия - это мелкий евробрендик, тут ничего удивительного, куча им подобных вон карбоналовские рамы для своих 29 моделей использует(так что у 2 места вполне себе евробайк ), и даже на выставках типа Евробайка показывает. что то даже близко похожее на орбею мы каталогах думаю не увидим. Я так подозреваю , что своим внешним видом она обязана совсем не инженерам, а дизайнерам , как раз с целью узнаваемости бренда. Ну собственно как у GT надобность в тройном треугольнике отпала давно даже в алюмоделях, не говоря уж о карбоне, но упорно лепят его.