Колесики чуть покрепче

[colorex]

Причем тут уст . Причем тут сертификат. Причем тут твоя теория.
Тебе уже написали что "иначе не удержать воздух" что и происходит у дт.
При посадке покрышки давлением она подымается по стенкедо зацепления с хуком щелкает при этом отстает от полок и прлисходит то что ты написал.
При снижении давления при проколе происходит герметизация прокола и отстегивания с хука и соскакивание в желоб одной стороной а вторая на полке остается но ты в это время уже летишь если это переднее колесо

[vande]

человек претендует на правду в последней инстанции. так бывает)) разница в 3мм это не цифра. пришли к выводу что ztr и dt одинаковые и там разница в толщине ленты почему то 0,1мм.))) зачем стэнсу патент и он его бьет на каждом ободе непонятно.

[colorex]

Все бескамерные покрышки сидят на плотной посадке на полках. Иначе не удержать воздух.
У всех бескамерных покрышек плотная посадка на полки достигается упругостью бортировочных шнуров.
Всё это стандартизировано в UST: положение и форма уплотняющих поверхностей кромок покрышек, диаметры и их допуски, жёсткость шнуров и т. д.
Вне UST это не стандартизировано, из-за чего на ободах без сертификации иногда нужна лента в один слой, иногда в два, иногда работает без неё.
В любом случае hooks здесь не нужны, от слова совсем. Нужны только борта.

Показать то, что скрыто

https://i.kym-cdn.com/photos/images/...destroying.png

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------


Этот размер тут ни при чём. Цена вопроса порядка толщины ленты (~0.1 мм), а не разницы высот бортов (~1 мм). Удержание воздуха и покрышки решается десятыми долями мм.


И это говорит тот, кто намерил 7.3 мм на отверстиях во внешней стенке Cresk mk3. Кто утверждал, что шайбы Newmen не пролезут и что вообще они колхоз в ободах mk3.

У дт не решается к сожалению

[schizo]

При посадке покрышки давлением она подымается по стенкедо зацепления с хуком щелкает при этом отстает от полок

Ну проверь эту покрышку на ободе UST. Если там всё в порядке, то виноват конкретный экземпляр или партия ободов DT.

Вот что бывает, когда нет стандарта. И это единственный вывод, который уместно сделать, а не "Notubes хорошо, DT плохо".

человек претендует на правду в последней инстанции. так бывает))

Так где примеры ободов UST, кроме Mavic и WTB? Ну то есть чтобы не просто были bead locks, а на сайте производителя написано "UST certified"?

[colorex]

Этоа проблема не только у меня как ты заметил. Еще раз уст непричем. Забудь про него.
Именно так дт плохо(фейковый тублес) втб хорошо

---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

Забудь про сертификат. Это бумажка виртуальная

[schizo]

Еще раз уст непричем.

втб хорошо

Взаимоисключающие параграфы. WTB хороши в точности потому, что они UST. Всё tubeless ready, что не UST -- лотерея, в чём мы тут все давно убедились, только не все сделали одинаковые выводы. А гетто-бескамерка ещё в 10 раз худшая лотерея.

Забудь про сертификат. Это бумажка виртуальная

Контора, выдающая сертификаты, от Мавика не зависит и дорожит репутацией. На коррупционную сделку не пойдёт.

А если честно предоставить на сертификацию обода, соответствующие стандарту, но Мавику за лицензию не заплатить, и начать продавать обода, то Мавик закупит контрольные образцы, снимет размеры, установит соответствие патенту, и разорит через суд.

[EugenB_12rus]

Ну зашибись я почитал вовремя
Новые колеса на оба пепелаца на dt swiss ободах.
А теперь они оказывается плохо для бескамерки

[alistair]

А теперь они оказывается плохо для бескамерки

На DT проездил несколько лет в горах, с пробоями, колеса спускали, ни разу резина с обода не слетела. Писатели пусть пишут. )

[colorex]

На DT проездил несколько лет в горах, с пробоями, колеса спускали, ни разу резина с обода не слетела. Писатели пусть пишут. )

Страховая компания заплвтила за это рублем

[schizo]

Новые колеса на оба пепелаца на dt swiss ободах.
А теперь они оказывается плохо для бескамерки

Забей. Гарантии нет, но вероятность выиграть в эту лотерею высокая. И всегда можно ленту подмотать, покрышку поменять.