---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------
В смысле, "уходят" все время что ли? Чем они вас не устраивают?
Наоборот, я совсем не удивлен, что гонщики с 20ю на двоих проеханными "эпиками" приехали с таким результатом. И надпись на раме их велосипедов совершенно никак не связана с результатом и с тем же успехом могла читаться как "стелс" или "форвард" или вообще какой-нибудь "auchanbike".
Я этот жаргон не понимаю потому что чайник.Я думаю что 32 отв будет лучше колесо будет крепче пусть и тяжелее.
---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:44 ----------
тем что цифра 8 неизбежна через 100км биение осевое и радильное.Незнаю гоняю на работу стараюсь ездить аккуратно может спицы надо было протянуть а может такой рулевой.
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:48 ----------
Сток это сток и вел за 32к это не есть супер качество по цене.Вам ли не знать о мудрейшие что в этой категории нет ценовых пиков
---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------
ну или по крайней мере 32к это не пик да еще и с эластомеркой.Да все ничего пусть эластомерка чего уж там да вот только зимой вилка эта просто дубовая
это точно стоит сделать.
А количество отверстий зависит от количества отверстий на втулках. А если втулки тоже под замену, то стоит поискать сразу готовый вилсет. Будет дешевле и проще. Как вариант Mavic Crossride. Дешево (160 евро) и сердито (практически беспроблемный в эксплуатации вилсет). Ну и выглядит "стильно, модно, молодёжно". Плоские прямые спицы, все дела. Сразу в комплекте - адаптеры под все мыслимые (кроме 20 мм) стандарты крепления колеса.
---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------
Мясные - в смысле прочные, тяжелые (судя по всему, избыточно).
krosss, ну можно и их, но там насыпные втулки - конусы нужно регулировать. В мавиках - пром. подшипники. Поставил - и едешь. Долго и счастливо.
Я там в посте выше ссылку добавил.
..я бы начал с протяжки колеса у мастера, а не с замены вилсета
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)