|
|
Тоже начитался и тоже буду менять раз в 500 км, смазываю и мою в керосе раз в 100.Сообщение от @лекс
Насколько помню его выжимать нельзя, т.к. его обратно вжать можно, но держать будет хуже и цепь может порваться при нагрузке. И еще - когда будешь выжимать пин, помечай его, чтобы не выжать повторно.
Я прочитал ветку по велофарам здесь... Фонарь купил универсальности ради. Его же не только с велосипедом можно использовать. А фара, предложенная Вами, наверняка хорошая, но светит не в 10 раз лучше как стоит. Я с этим фонарем видел все изъяны дороги, встречных не слепил, как мне показалось, дальше 20м. освещать мне не нужно.Все этот этап проходят-фонарики с зумом,без зума,"народные фары",многодиодные...Самый лучший из тех,что можно купить за реальные деньги делает Феникс.(модель ВТ20) Вот у него действительно правильный световой пучок!http://www.aliexpress.com/item/Mail-...109618229.html
Купил с рук за пол цены пару раз катанные на попробовать. Очень понравилось.Всё верно...Это же Нокиа!(где брали?)
[/COLOR]
Всё просто-вам "левый Альпайн Элемент" продали...У меня выпуклый из золота белого,отделан бриллиантами,а ещё по всей раме кристаллы "Сваровски"...Швейцарцы всегда свои байки золотом и "камушками" отделывают-это закон,а для России особенно и всё это за 700$...Вот такие они-Швейцарцы!
---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:06 ----------
[/QUOTE]
ну да, конечно.
Даже у недорогого Стелса за 5 т.металлический логотип, приклёпанный(?) к раме.
Стелс вне конкуренции-его логотипу сам Спешилайзед завидует,хочет секрет выкупить,а то без него велосипед "не едет"!
Танки грязи не боятся!!!
DSC05128.JPGБыл на велорынке, прикупил багажничек, шимановскую цеповскую смазку (для мокрой погоды), крылья и т.д.
Специально глянул - практически на всех велах не зависимо от марок и цен - логотипы банально нанесены краской...
Кроме Стелса, и может быть ещё пары моделей.
ПОмню в ССССР, велосипеды долго служили. У некоторых рамы были под несколькими слоями краскок, зато логотип всегда был на виду. Чаще всего кисть со свежей краской его не обходила.
Сейчас срок службы чегого-то ни было( и вело в том числе) значительно сократился - рынок диктует свои права - это не хорошо и не плохо - это просто сегодняшний день.
Кстати не смотря на заверения продавцов, о том что мой Гравитон 4 сделан в Швейцарии (я не заморачивался) - только вчера прояснилось, когда перевернул вел колёсами вверх - на раме под кареткой оказалась приклеенная надпись - сделано в Китае.
фото на память о той эпохе.
В России он сделан, это русский бренд, спокойнее)
А почти все рамы сейчас в Китае или Тайване делают (и всякие спеши, скоты и прочие). Так дешевле.
А протестирован? Неужели не в альпах? Расстройство одно! Ну вот зачем так народ нае....ть! Честно б признались-сделан в Шанхае, протестирован в гималаях.
.......
Последний раз редактировалось avis93; 13.02.2014 в 10:29.
Спокуха!-Разрабатывают дизайн в Швейцарии,тестируют образцы там же,изготавливают в Китае!Привозят в коробках,проходят таможню,а собирают в магазине...
---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
Зачем защита на звезду из пластмассы?
Танки грязи не боятся!!!
Ахах)
http://www.alpineelement.com/section/zhenskie/
http://www.alpineelement.com/section/dvuhpodvesy/
http://www.alpineelement.com/info/garantii.html
В Швейцарии знают русский транслит?) (окончания ссылок, если кто не понял)
А вот это без комментариев)
© 2013, Alpine Element. All rights reserved. Contact: info@elementbikes.ch.
Про то, что в зарубежной зоне бренд Alpine Element вообще не гуглится, стоит говорить?)
Последний раз редактировалось ArchiDevil; 13.02.2014 в 21:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
