Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[o_la_la]

лучшие времена участков именно в минуса

а другого опасность окочуриться на минус тридцатничке очень сильно мобилизует

Не? )

[BaNru]

Ибо умну в определенных местах лучшие времена участков именно в минуса. На прекрасном укатанном снегу с сопротивлением качению ниже асфальтового

Пфф, такого не может быть, т.к. этого не может быть никогда .

Один говорит, что катить по хорошо утоптанному/укатанному снегу лучше, чем по асфальту. В минусовую, потому что снег не тает, что логично.
Второй говорит что не может такого быть.

Я так понял?

Я согласен с первым. На ISP очень комфортно ехать по хорошо утоптанному снегу, лучше чем на асфальте.
Но скорости не сравнивал.

[Offroadster]

На ISP очень комфортно ехать по хорошо утоптанному снегу, лучше чем на асфальте.

На злых цепких шинах (зимних, летних неважно) нередко легче ехать по грунту, чем по асфальту. Потому что на асфальте некатящий протектор совершенно ритмично тупит, каждым зубом, а на грунтах - не так ритмично

[AlexM]

Но скорости не сравнивал.

[pelm]

Пфф, такого не может быть, т.к. этого не может быть никогда

Да легко. По укатанному до состояния льда снегу будет катить с горки быстрее, чем летом по асфальту.
Правда может случиться, что больше этого повторять не захочешь )))

[uncle sergio]

И дело не в снегу, а еще раз - в резине покрых. Она на морозе ВСЕГДА дубеет и катит хуже, физика, итить.

Чота ржу...а ничо так, что есть покрышки с зимним компаундом, не так дубеющие, как всегда. Да еще при отсутствии камер.
Не, не слышал...не пробовал...

[Merqury]

покрышки с зимним компаундом, не так дубеющие, как всегда

Не так, но всё же дубеющие?

[o_la_la]

А если скажем покрышки мало- эффект дубения меньше проявляется? Я про 25 жирину

Мне кажется (по сравнению с жирной 26 резиной) что накат такой же как летом. Может это посадка и все прочее- замерить сложно, т к очень неравны условия летом и зимой

---------- Добавлено в 03:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:31 ----------

А еще сейчас скажу просто как кеп. Я летом или голый или обтянутый. зимой- в широкой куртке и штаны шире, все шире. Вот летом если поехать в зал в спорт костюме (обычном не вело)- тоже кажется что вел сразу не едет

[Black Serge]

Лучше чем по асфальту, злобная резина типа ISP (у меня нокиан экстрим, суть та же) катит только... По асфальту слегка присыпанному снежком. На утоптанном снегу сильно тупит, потому что Во-первых утоптанный снег неровный и едешь как по стиральной доске, во-вторых если это ещё именно ещё снег а не лёд, то злобная резина начинает хоть немного но вгрызаться в него резиновыми шипами (удельное давление очень высокое), что может отнимать силы очень существенно.

[Marat1982]

Задрали уже эксперты))) Я уже шестой год гоняю всю зиму на полусликах максис(практически голая). И никакие шипы не нужны. Шипы нужны если ты гоняешь где машины ездят по дороге, только там нах ездить(уныло грязно и вонь от машин)

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:46 ----------

Я не то что "на днях", но год назад в январе ехала на своем маленьком 20"-колесном велосипеде, - как раз перлась из аэропорта домой, - прекрасно ехала, очень быстро, исключительно мобильно, просто рекордно шустро ! Дело не в колесах, а в обстоятельствах, - у одного мордвинд тормозит, а другого опасность окочуриться на минус тридцатничке очень сильно мобилизует.. . А вообще на морозе может и смазка во втулках загустевать.

примерно сколько проезжаете за день?

---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:48 ----------

Один говорит, что катить по хорошо утоптанному/укатанному снегу лучше, чем по асфальту. В минусовую, потому что снег не тает, что логично.
Второй говорит что не может такого быть.

Я так понял?

Идеальная температура катания зимой на веле до -15 при отсутствии ветра. Хотя я катался и в -32. Выше -5 тоже хреново, снег как каша становится