Есть манетка новая и уголок, сингловый в Перми. Без тросика/рубашки, болтиков, фрезерованной шайбы и пружинных шайбочек, В Перми. А мне нужна Твиншотовская.
|
|
|
|
|
Есть манетка новая и уголок, сингловый в Перми. Без тросика/рубашки, болтиков, фрезерованной шайбы и пружинных шайбочек, В Перми. А мне нужна Твиншотовская.
как раз ищу манетку и уголок, вы продаете?)
Накачка демпфера ТвинШота
Вязкость DT Swiss Factory Lube Fluid - 168 сСт
Вязкость DT Swiss Factory Fork Oil - 31,4 сСт (7,5w)
Наливаич, Олег, не пробовал вместо масла Магуровские сопли в воздушку намазать? Может в вилки других фирм? Поидее не должны в поролон впитываться, дольше ходить. Не?
да чего тольько не напробовался, не навидался уже...
если ты думаешь, что из-за масле не ходит, то скорее всего ошибаешься.
но мастер греез попробуй, вдруг понравится, если не лень часто туда лазить
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
может насосом ВД его туда, как масло?Сообщение от Наливаич
У меня еще одна ДТ-шка появилась, новая, в воздушке как обычно сухо. Вот и думаю, чего туда залить..
ох....
а ты не думай, главное знать основной принцип. может и идеал со временем придет.
правильный совет без изделия тяжело давать. да и не правильно.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Так, если манетка локаута тупит, а именно с 3 позиции (блокировка) не держит, возвращается назад, как лечить? 2 позиция (climb mode) держит нормально. Я там понимаю просто прижимная пластина и выемки на манетки. Херня конструкция
Ну а в самой вилке пружына, имхо, дуже сильная на возврат.
Последний раз редактировалось IOWA; 02.07.2014 в 14:45.
У манетки с внутренней стороны имеется винтик, который прижимает металлическую пластинку, можно отрегулировать.
Накачка демпфера ТвинШота
Вязкость DT Swiss Factory Lube Fluid - 168 сСт
Вязкость DT Swiss Factory Fork Oil - 31,4 сСт (7,5w)
все таки этот узел крутилок на швейцарских часах XMM/XRM TwinShot нифига не в простоте сделан и косячит красиво. А исправлять его в некоторых случаях случаях не так-то просто. Самое главное найдены доп причины вызываеющие это. Изменена методика диагностики состояния узла. Второй гарантийный случай заставили задуматься поглубже.
А пока точим съемник
П.С.
Даже если узел пока работает нормально, то превентивные меры для повышения вероятности его дальнейшей безпроблемной работы мы рекомендуем делать на стандартном ТО вилок этой серии. Причем без доплаты.
И желательно это делать как можно скорее.
Уже есть 3 обращения с пробегом менее 200 км
Последний раз редактировалось Наливаич; 09.07.2014 в 00:39.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, а если не трогать его во время эксплуатации вилки? будет жить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
