Ага, нашел я http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3995603
Даже не знаю. У автора режим туристический, и рама люминь. Да и сам возможно потяжелее будет.
Ага, нашел я http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3995603
Даже не знаю. У автора режим туристический, и рама люминь. Да и сам возможно потяжелее будет.
насчёт выбора ободов ZTR и WTB i-серии. имхо, они все настолько лёгкие, что можно на КК-трейл не стесняясь брать самый широкий в линейке, т. е. Flow Ex или i25. резина всё равно тяжелее и дальше от центра. и на широком ободе можно ставить резину полегче.
похоже на непараллельность/несоосность дропаутов.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
тяжеловаты для гонок на время
кресты еще долго не выйдут из моды
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Задавал это вопрос ранее, но никто не ответил: а если я не использую широкие покрышки (макс. это 2,2), проблем не будет?
А что скажите про обода ньюкпруф? Судя по описанию на чейне, это санрингл инферно, "только в профиль"?
но, инферно же не тл и не прочие юст с тсц и тд
бери втб
не будет
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
ну тогда либо флоу ех, либо и23
---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:29 ----------
ну все, отзывы здесь, мода и скидки в чиллене решили выбор в пользу флоу ех
Теперь буду выбирать/ждать скидки на втулки
отличные обода
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
не для гонок разумеется.
для гонок по идее вообще лучше отдельный вилсет на каждый тип трассы )
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)