Да ладна - забей на русском тяжелый xc koozer https://aliexpress.ru/item/100500396...793f6f53JrqAcx
только версию не перепутай -QR141 boost
Да ладна - забей на русском тяжелый xc koozer https://aliexpress.ru/item/100500396...793f6f53JrqAcx
только версию не перепутай -QR141 boost
Последний раз редактировалось humax67; 25.08.2022 в 12:25.
Да, теперь нашёл:
https://aliexpress.ru/item/100500304...793f6f53WTjYVk
Такой вопрос, эта втулка koozer 390 QR141 boost на вес 95 кг., нормально будет? Обычные покатушки, грунты асфальт.
Я езжу вот с таким усилением . Спиливаем участки под эксцентрик и вставляем внутрь . https://aliexpress.ru/item/100500376...2b7d6c8ffg0iNX
Получается так же как ось 12 мм плюс внутри ось эксцентрика . Второй сезон вес 92 . 490 не выдерживает апхилов -проминаются собачками места упора в барабане до прокрута . 390 жива .
Последний раз редактировалось humax67; 25.08.2022 в 16:23.
Система FSA Comet как раз подразумевает замену звёзд без гемора и с правильным чейнлайном. Спасибо за советы, для меня нет цели поставить вперёд звезду больше, чем рекомендовано. Просто хотел узнать допустимые пределы.
---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------
Благодарю за ссылки. Не знал, что можно использовать звёзды от сторонних производителей для этой системы.
---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:31 ----------
Отчего же бессмысленно?) Я все советы принимаю к сведению. Спасибо за информацию, буду использовать 11-46Т в таком случае.
---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------
Полностью с вами согласен по скоростям. Предполагаю только, что обвешанный сумками на длительном апхиле будет тяжеловато с 32 впереди и 46 сзади.
Себе менял двойник на 36-зубую звезду на Trail1 2018, ВОЗМОЖНО (повторяю, ВОЗМОЖНО) 38 тоже влезет, т.к. еще есть небольшое расстояние до пера. Но все-таки проверять это на свой страх и риск, может уже начать цеплять перо.
Очень зависит от мест катания, в горах, возможно, больше 32 ставить не стоит, а вот в почти плоской Москве мне 36 спереди на 11х46 сзади вполне норм, в Воробьевы горы въехать могу, в подъем в Крылатском могу, а более крутых и длинных апхилов нам тут не завезли![]()
Последний раз редактировалось Limonad40; 25.08.2022 в 23:33.
Если не ездить на горняке (а речь вроде бы про него) только по Освальду, то 0.695 (это и есть 32/46) хватать может не везде.
Понятное дело, что всегда можно "объехать", но это уже не феншуй;
---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------
это сказки венского леса; для этого нужно крутить педали с каденсом 130 хотя хз, может для кого то и 150 крутить пара пустяков;
Последний раз редактировалось Jambozzy; 25.08.2022 в 23:51.
Скажу как есть - с весом 95 кг. износ компонентов увеличивается в 2 раза.
Сам спрашивал и в мастерских Нижнего Новгорода и в мастерских СПБ.
Если только по ровному асфальту) но в любом случае нагрузки на тормоза, втулки, все соединения на раме будут сильными.
Но учитывая то, что koozer-ы в сравнении с HOPE стоят в 4 раза дешевле, то покупайте koozer и если уж сдохнет втулка - не сильно ударит по бюджету её замена.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)