Выбор дисковых тормозов - Страница 1144

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2381. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.37%
  • Hayes

    129 5.42%
  • Hope

    200 8.40%
  • Shimano

    1,266 53.17%
  • Formula

    332 13.94%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #11431
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Borist Посмотреть сообщение
    Т.к. механика и гидравлика науки точные поэтому на технический вопрос, на мой взгляд, должен быть точный и обоснованный ответ, а не ответ в стиле "чтоб работало".
    желаю ..., чтобы все ...
    ... а мы уже

    P.s.
    Borist, зайди в мой профиль, посмотри мои темы и темы с моими сообщениями. Почитай эти темы, останутся вопросы, задавай в этих темах, получишь исчерпывающие ответы. Зачем, дорогой, эколочию портишь спешишь, да?
    Последний раз редактировалось dgorodilin; 14.10.2018 в 16:27.

  2. #11432
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Дима, а каков изначальный смысл "завтуливания" - ремонт повреждённых стенок МЦ (а изменение усиления уже как побочный эффект) или снижение усилия на пальце (с увеличением холостого хода)?
    Я с уважением отношусь к различным переделкам/доработкам/модификациям/исправлениям (и сам это дело люблю), но есть довольно тонкая грань между полезными доработками и хреносозидательством, коим тоже частенько народ болеет. Хочется понять, на светлой ли ты силы стороне…

  3. #11433
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Имеем нерабочий тормоз. Чиним его. Получаем рабочий.
    В сравнении рабочий vs нерабочий явно выигрывает рабочий, даже если там характеристики поплывут на пару процентов (кстати какие-то изменения в работе тормозов вообще есть?)

  4. #11434
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    смысл "завтуливания" - ремонт повреждённых стенок МЦ (а изменение усиления уже как побочный эффект) или снижение усилия на пальце (с увеличением холостого хода)?
    всему виной та самая модуляция или желание повысить контроль момента торможения.
    Никакими роторами ты такого получить не сможешь. Всё остальные характеристики приложились/наложились

  5. #11435
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Хм. Интересно. По идее с более высоким коэфф усиления модуляция должна быть хуже, примерно как с слишком большим ротором на маленьком колесе .
    Но если это не так получилось - то рад. Интересно было бы попробовать, на чужом байке.

  6. #11436
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Интересно было бы попробовать, на чужом байке.
    в данный момент питерским сливается технология завтуливания, если совсем ссыкотно вольспользоваться опытом других лабораторных крыс, то ищите среди своих убитую ручку, которой терять уже особо не чего, соберут вам новый тормоз и балуйтесь на здоровье.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  7. #11437

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dwenant Посмотреть сообщение
    Раньше было лучше )0))
    Не думаю что ты особо жаришь на этих тормозах. Поставь на получку и будут столетиями не течь
    555-е - кантрийно-туристические двухпоршневые тормоза - что на них "жарить" то?
    Ну, гонки и марафон в Волене я на них когда-то катал, ничего круче не особо высокого горнолыжного спуска там нет.
    А насчет на полочке - слыхал примеры когда всякий дешман или неудачные партии тормозов текли просто по недолгому времени наступления "усыхания" уплотнителей

  8. #11438
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    14,005
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Слишком общая тема, тут и ПВД, и туристы, и эндуро с ДХ... очевидно что требования к тормозам у всех разные.

  9. #11439
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    требования к тормозам у всех разные
    так и о модуляции тормозов у всех своё представление, что это и какая лучше ... а ещё есть странный термин "укус", всем знакомый, но понимаемый каждым также по-своему.
    Отсюда универсально-нейтральной является позиция, что лучше не вмешиваться в работу тормозов и, что все тормоза тормозят одинаково, и лучше никогда не лезть в них как в ящик пандоры, ибо производителю виднее ... и как бы чего вдруг не вышло, и лучше посмотреть на другого, желательно топа, и сделать как он, только он за такие "откровения" деньги получает как и производитель, и ничего, что тормоза по стоимости уже ахтунг, это же тормоза!!! и дешево стоить они не должны ибо это хобби, а ещё есть жена, дети и проч. и проч.

  10. #11440
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    14,005
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    так и о модуляции тормозов у всех своё представление, что это и какая лучше ... а ещё есть странный термин "укус", всем знакомый, но понимаемый каждым также по-своему.
    Отсюда универсально-нейтральной является позиция, что лучше не вмешиваться в работу тормозов и, что все тормоза тормозят одинаково, и лучше никогда не лезть в них как в ящик пандоры, ибо производителю виднее ... и как бы чего вдруг не вышло, и лучше посмотреть на другого, желательно топа, и сделать как он, только он за такие "откровения" деньги получает как и производитель, и ничего, что тормоза по стоимости уже ахтунг, это же тормоза!!! и дешево стоить они не должны ибо это хобби, а ещё есть жена, дети и проч. и проч.
    Для многих тормоза это черный ящик, твое вмешательство в них выглядит оскорблением чувств верующих.
    Когда понимаешь устройство и что меняется и как - вопросы обычно не возникают...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42